Kenteken check HGT-64-X

APK geldig tot mrt 2029 - 5 eigenaars - 27.294 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-424901
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HGT-64-X
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGT-64-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken HGT-64-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
43

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken HGT-64-X

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken HGT-64-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken HGT-64-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken HGT-64-X

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.097
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1092 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2ZR-FXE
Soortgelijke auto's in NL
437 voertuigen
Populariteit
795 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8L hybride motor (2ZR-FXE) zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
  • Automatische e-CVT transmissie met soepele schakelervaring en lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische combi met 596 liter bagageruimte (afhankelijk van uitvoering)
  • Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen voor hybride voertuigen in Nederland
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door Toyota's reputatie en hybride populariteit
  • Comfortabele rijervaring met moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (72 pk) kan bij volle belading of inhaalmanoeuvres wat krap aanvoelen
  • e-CVT transmissie kan voor sommige bestuurders minder dynamisch aanvoelen dan traditionele automaten
  • Relatief hogere nieuwprijs (€37.762) vergeleken met niet-hybride concurrenten
  • Bagageruimte iets kleiner bij 2.0L hybride door batterijplaatsing, maar bij 1.8L ruim
  • Wind- en bandengeluid kunnen bij hogere snelheden hoorbaar zijn
  • Beperkte sportiviteit en stuurgevoel door lichte besturing en focus op comfort

Diepgaande beoordeling

Kenteken HGT-64-X is een zwarte Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Business Plus uit 2025 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €37.762 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1798cc motor in deze Toyota Corolla Touring Sports is een 1.8-liter 4-cilinder hybride benzinemotor, met een motorcode die doorgaans overeenkomt met de 2ZR-FXE van Toyota's Hybrid Synergy Drive lijn. Deze motor levert ongeveer 140 pk (72 kW) gecombineerd vermogen. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij de hybride technologie die een elektromotor combineert met de benzinemotor. Bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motor nauwelijks gemeld, mede omdat het een atmosferische hybride motor betreft zonder turbo. Olieverbruik is doorgaans laag en geen structureel probleem bij deze generatie motoren.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die typisch is voor Toyota hybrides. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie Corolla Touring Sports. Onderhoudskosten blijven beperkt tot reguliere controles en vloeistofverversingen. De transmissie draagt bij aan een soepele rijervaring en efficiënt brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 4,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 72 pk hybride in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, mede dankzij de hybride techniek die slijtage aan remmen en motor beperkt. De marktwaarde van deze 2023 uitvoering blijft goed behouden door de populariteit van hybride combi's en Toyota's reputatie voor betrouwbaarheid.

Bij aankoop van een Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Business Plus uit 2023 met kenteken HGT-64-X is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en eventuele garantievoorwaarden. Controleer of de e-CVT transmissie en hybride batterij nog binnen garantie vallen. De auto is geschikt voor wie een zuinige, betrouwbare en praktische combi zoekt met lage gebruikskosten. Let op dat de auto geen schade heeft en dat alle hybride systemen goed functioneren. Een proefrit en diagnose bij een Toyota dealer of specialist wordt aanbevolen.

Deze zwarte Toyota Corolla Touring Sports met kenteken HGT-64-X uit 2025 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi met een moderne 1798cc motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en milieuvriendelijke gezinsauto is dit model een sterke keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €740

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2025 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-03-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 2ZR-FXE
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Max. koppel Geen data
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (HGT-64-X)

Wat is de APK status van HGT-64-X?

De APK van HGT-64-X is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGT-64-X een import auto?

Nee, HGT-64-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HGT-64-X gehad?

HGT-64-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Business Plus?

De motorcode is doorgaans 2ZR-FXE, een 1.8-liter 4-cilinder hybride benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Nee, de timing chain van de 2ZR-FXE motor is duurzaam en er zijn geen wijdverspreide problemen gemeld.

Hoe betrouwbaar is de e-CVT automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij dit model.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 72 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2023 Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Business Plus?

De marktwaarde ligt rond de 85-90% van de nieuwprijs, dus circa €32.000 tot €34.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing chain slijtage

Bij deze 1.8L hybride motor (2ZR-FXE) zijn er geen wijdverspreide meldingen van timing chain problemen, dit onderdeel is duurzaam ontworpen.

Kenmerken:

Geen bekende symptomen bij dit modeljaar en motor.

Laag
Motor

Turbo defecten

De 1.8L hybride motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Kenmerken:

Niet van toepassing.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar; geen frequente meldingen van verstopping of defecten bij dit model.

Kenmerken:

Mogelijke lichte motorstoringen of vermogensverlies indien toch aanwezig, maar zeldzaam.

Laag
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik is laag en geen structureel probleem bij deze motor; regelmatig oliepeil controleren blijft aanbevolen.

Kenmerken:

Geen significante klachten gemeld.

Aandacht vereist
Transmissie

e-CVT transmissie storingen

Zeer zeldzame storingen, meestal gerelateerd aan elektronica of vloeistofniveau; onderhoud is belangrijk.

Kenmerken:

Schokken, slippen of waarschuwingslampjes transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid exemplaren

Model Kenteken