Kenteken check HGV-58-V
APK geldig tot mrt 2029 - 4 eigenaars - 2.500 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HGV58V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken HGV-58-V
Waardebehoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken HGV-58-V
Onderhoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken HGV-58-V
Veiligheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken HGV-58-V
Prestaties Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken HGV-58-V
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 2132 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke gecombineerde motorvermogen van 323 pk met plug-in hybride efficiëntie
- Luxe en goed uitgeruste Homura Plus uitvoering met o.a. draadloos laden en panoramadak
- Soepele 8-traps automaat die goed samenwerkt met hybride aandrijflijn
- Goede elektrische actieradius van circa 39 mijl (63 km) op batterij alleen
- Hoogwaardig interieur met moderne technologie en rijhulpsystemen
- Relatief gunstige gebruikskosten en wegenbelasting voor een SUV van dit formaat
Waar je op moet letten
- Relatief hoge nieuwprijs van circa €66.451
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door nieuwheid model
- Minder achterruimte dan sommige concurrenten in het segment
- WLTP-verbruik is gunstig, maar praktijkverbruik kan hoger uitvallen zonder regelmatig opladen
- Wat hogere onderhoudskosten vergeleken met niet-hybride modellen
- Betrouwbaarheidsranking van Mazda CX-60 is lager dan sommige Duitse concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken HGV-58-V is een grijze Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura Plus uit 2025 met een 2488cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met een luxe uitrusting en een nieuwprijs van circa €66.451.
De 2488cc motor in deze Mazda CX-60 is een 2.5-liter viercilinder e-SkyActiv PHEV benzinemotor, gecombineerd met een 134 pk sterke elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 323 pk. De motorcode is niet publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een moderne SkyActiv-G motor met directe injectie en hybride ondersteuning. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn voor deze motorvariant niet breed gedocumenteerd, mede door de relatief nieuwe introductie in 2022. Olieverbruik lijkt binnen normale marges te blijven volgens gebruikerservaringen.
De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals schokken of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. De transmissie draagt bij aan een soepele rijervaring en ondersteunt de hybride aandrijflijn efficiënt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km (plug-in hybride gecombineerd), wat in de praktijk neerkomt op circa 40 mpg (17 km/l) bij regelmatig opladen en hybride gebruik. Zonder opladen zakt het verbruik naar ongeveer 7 l/100 km (ongeveer 35 mpg) op de snelweg. Wegenbelasting voor 141 pk in Nederland bedraagt circa €150-€200 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €700-€900, exclusief onverwachte reparaties.
De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura Plus is een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe, ruime en moderne plug-in hybride SUV zoekt met een goede uitrusting en relatief gunstige gebruikskosten. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer batterijconditie. De marktwaarde blijft stabiel, mede door de populariteit van PHEV's en Mazda's reputatie. Voor wie veel elektrisch wil rijden is regelmatig opladen essentieel om het verbruik laag te houden.
Deze grijze Mazda CX-60 met kenteken HGV-58-V uit 2025 is een moderne, krachtige en luxe plug-in hybride SUV met een betrouwbare 2.5-liter motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en efficiency is het een sterke kandidaat in het segment van midi-SUV's met hybride aandrijving.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (HGV-58-V)
Wat is de APK status van HGV-58-V?
De APK van HGV-58-V is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGV-58-V een import auto?
Nee, HGV-58-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HGV-58-V gehad?
HGV-58-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km bij gecombineerd gebruik met regelmatig opladen.
Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze PHEV?
De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 39 mijl (63 km) op een volle batterij.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Mazda CX-60?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900.
Zijn er bekende motorproblemen met de 2.5-liter e-SkyActiv motor?
Er zijn geen wijdverspreide of ernstige motorproblemen bekend voor deze motorvariant sinds de introductie in 2022.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 141 pk sterke Mazda CX-60 bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de automaat betrouwbaar en onderhoudsarm?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar en vereist regulier onderhoud zoals olie- en filterwissels.
Bekende aandachtspunten
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Sporadische vastlopers en vertragingen in het Mazda Connect systeem
Symptomen:
Bevriezen scherm, traag reageren op commando's
Hogere slijtage remmen door regeneratief remmen
Versnelde slijtage van remblokken door intensief gebruik van regeneratief remmen
Symptomen:
Kortere rembloglevensduur, piepende remmen
Batterijcapaciteit en laadproblemen
Minder dan verwachte batterijcapaciteit na langdurig gebruik of laadproblemen
Symptomen:
Kortere elektrische actieradius, laden stopt voortijdig
Koelsysteem lekkage
Kleine lekkages in het koelsysteem van de hybride aandrijflijn
Symptomen:
Waarschuwing koelvloeistof, hogere motortemperatuur
Software-updates noodzakelijk voor optimale werking
Verouderde software kan leiden tot verminderde prestaties en storingen
Symptomen:
Onverwachte foutmeldingen, verminderde efficiëntie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2132 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
