Kenteken check HGX-43-D

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-542092
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HGX-43-D
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGX-43-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2023

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2023) – Kenteken HGX-43-D

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2023) – Kenteken HGX-43-D

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2023) – Kenteken HGX-43-D

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2023) – Kenteken HGX-43-D

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2023) – Kenteken HGX-43-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 47.000 - € 57.000
Nieuwprijs
€ 63.145
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
400 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DGE
Vergelijkbare kentekens
35 voertuigen
Bekeken
836 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2172 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne 1.4 eHybrid EA211 motor met 218 pk gecombineerd vermogen
  • Zuinig brandstofverbruik rond 1,5 l/100 km (WLTP)
  • Soepele en efficiënte 6-traps DSG automatische transmissie
  • Ruime en comfortabele L1H1 Style uitvoering met veel praktische opties
  • Redelijk goed waardebehoud door hybride technologie en premium imago
  • Relatief lage wegenbelasting voor hybride benzineauto in Nederland

Waar je op moet letten

  • Hogere nieuwprijs (€66.526) vergeleken met conventionele dieselvarianten
  • Beperkte all-electric actieradius (circa 46-50 km WLTP)
  • Onderhoud en reparaties van hybride systemen kunnen duurder zijn
  • Geen snelle laadmogelijkheid, opladen duurt circa 3,5 uur aan AC-lader
  • Mogelijk hogere verzekeringspremies door hybride technologie
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door nieuw modeljaar

Uitgebreide analyse

Kenteken HGX-43-D is een grijze Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid L1H1 Style uit 2023 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte personenbus combineert praktische ruimte met moderne hybride technologie en een relatief zuinig verbruik.

De motor van deze Volkswagen Multivan is de EA211 1.4 eHybrid, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor. De verbrandingsmotor levert 110 pk bij 5000-6000 tpm, terwijl het gecombineerde systeemvermogen 218 pk bedraagt. De motorcode is EA211, een moderne en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Groep. Deze motor is voorzien van een turbo en directe injectie, gecombineerd met een 13 kWh lithium-ion batterij voor de plug-in hybride functie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze generatie en motorcode niet wijdverbreid gemeld, mede dankzij moderne productietechnieken en het relatief nieuwe modeljaar 2021.

De Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (DSG). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelkarakter en efficiëntie. Er zijn geen grote, structurele problemen met de DSG-transmissie in deze uitvoering bekend, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per jaar, inclusief periodieke olie- en filterwissels. Defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 1,5 liter benzine per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5-6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. De wegenbelasting voor een 110 pk sterke hybride benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €800-€1000. De Multivan behoudt zijn waarde redelijk goed, mede door de hybride technologie en het premium imago, met een marktwaarde rond 60-70% van de nieuwprijs na 3 jaar.

Bij aankoop van een Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid L1H1 Style uit 2021 met kenteken HGX-43-D is het belangrijk om te letten op volledig onderhoudsboekje en eventuele software-updates voor de hybride systemen. Controleer de werking van de elektrische aandrijving en batterijstatus. Let op slijtage van remmen en banden, vooral bij intensief gebruik als personenbus. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door de relatief nieuwe motor en transmissie zijn grote technische problemen zeldzaam, maar een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist wordt aanbevolen.

Deze grijze Volkswagen Multivan met kenteken HGX-43-D uit 2023 is een moderne, zuinige en praktische hybride personenbus met een betrouwbare 1395cc EA211 motor en DSG-automaat. De combinatie van hybride techniek en ruime uitvoering maakt het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en duurzaamheid wil combineren. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en elektrische systeemstatus voor optimale betrouwbaarheid.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1244
High-beam Assistant €157
Precrash-systeem €158
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €571
Lane Change Assistant €553
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €303
Navigatie €762
Leer €3451
Metallic lak €1035
Trailer Assist Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2025
MEI 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2023 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2023 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2023 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2023 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2023 – Afbeelding 5
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2023 – Afbeelding 6
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2023 – Afbeelding 7
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2023 – Afbeelding 8

+3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DGE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,97 m
Breedte excl. spiegels 1,94 m
Hoogte 1,91 m
Wielafstand 3,12 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,6 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 1,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 40 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (HGX-43-D)

Wat is de APK status van HGX-43-D?

De APK van HGX-43-D is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGX-43-D een import auto?

Ja, HGX-43-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HGX-43-D gehad?

HGX-43-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 eHybrid motor?

De motorcode van de 1.4 eHybrid 1395cc motor in de Volkswagen Multivan is EA211.

Hoeveel vermogen levert de hybride motor?

De verbrandingsmotor levert 110 pk, gecombineerd met de elektromotor is het totale systeemvermogen 218 pk.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1,5 liter benzine per 100 km, met een elektrische actieradius van 46-50 km.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Er zijn geen grote structurele problemen bekend, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De geschatte jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €800 en €1000.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Multivan?

Na circa 3 jaar ligt de marktwaarde rond 60-70% van de nieuwprijs, dus ongeveer €40.000 tot €46.000.

Bekende aandachtspunten

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in boordcomputer.

Gering risico
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

Soms kunnen schokkerige schakelingen optreden bij onvoldoende onderhoud of softwareproblemen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Let op
Motor

Turbo en directe injectie verstoppingen

Op lange termijn kunnen koolstofafzettingen ontstaan in de turbo en injectoren, wat motorprestaties beïnvloedt.

Symptomen:

Vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het gebruik van regeneratief remmen kan remslijtage onregelmatig zijn, soms vroegtijdige remproblemen.

Symptomen:

Verminderde remprestaties, piepende remmen.

Gering risico
Elektronica

Software-updates voor hybride systeem

Verouderde software kan leiden tot inefficiënte werking van hybride componenten.

Symptomen:

Onverwachte uitschakeling elektrische modus, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2172 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF kentekens

Auto Nummerplaat