Kenteken check HGZ-25-Z
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 131.315 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HGZ25Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken HGZ-25-Z
Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken HGZ-25-Z
Onderhoud VW Golf 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken HGZ-25-Z
Veiligheid VW Golf 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken HGZ-25-Z
Prestaties VW Golf 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken HGZ-25-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1280 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige en soepele 1.4 TSI-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele en hoogwaardige afwerking in Highline Business R-uitvoering
- Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak (380 liter)
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Uitgebreide standaarduitrusting (o.a. navigatie, climate control, LED-verlichting)
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud problemen geven
- Turbo en injectoren gevoelig voor slijtage bij intensief gebruik
- Licht verhoogd olieverbruik mogelijk na 100.000 km
- Wegenbelasting relatief hoog voor deze klasse
- Navigatie en premium audio zijn optioneel en prijzig
- Subtiel uiterlijk; weinig sportief imago vergeleken met GTI/R-varianten
Volledige analyse
Kenteken HGZ-25-Z is een grijze Volkswagen Golf uit 2017 met een 1395cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire hatchback, inclusief technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktijkervaringen. De Golf 1.4 TSI Highline Business R is een zuinige, comfortabele en goed uitgeruste gezinsauto met een sportieve uitstraling.
De Golf 1.4 TSI Highline Business R (2017) is uitgerust met een 1.4-liter viercilinder benzinemotor met turbo (TSI), goed voor 110 pk. De motorcode voor deze 1395cc motor is meestal **EA211** (bouwjaar 2017, voorwielaandrijving, handgeschakeld). Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en soepele koppelafgifte, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is in principe onderhoudsvrij, maar kan bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud slijtage vertonen (zie ‘Bekende problemen’). De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar sommige eigenaren melden licht verhoogd verbruik na 100.000 km.
De grijze Golf met kenteken HGZ-25-Z heeft een handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellings). Deze transmissie is robuust en kent weinig bekende defecten bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt (om de 2 jaar) €350-€450. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppelingsset (€600-€900) aan vervanging toe zijn.
Het praktijkverbruik van de 1.4 TSI ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km) bij gemengd gebruik, terwijl de WLTP-norm uitgaat van circa 1 op 18 (5,6 l/100km). De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde van een 2017 Golf 1.4 TSI Highline Business R met gemiddelde kilometerstand en nette staat ligt tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van uitvoering en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed voor een compacte middenklasser.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken HGZ-25-Z uit 2017 is een verstandige keuze voor wie een zuinige, comfortabele en goed uitgeruste hatchback zoekt. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de distributieketting en vraag naar eventueel olieverbruik. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken HGZ-25-Z uit 2017 is een betrouwbare, zuinige en praktische gezinsauto met een hoog comfortniveau en een goed imago. De onderhoudskosten zijn laag, het verbruik gunstig en de marktwaarde stabiel. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom de motor en houd het onderhoud up-to-date voor een zorgeloos autobezit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.4 TSI BMT (HGZ-25-Z)
Wat is de APK status van HGZ-25-Z?
De APK van HGZ-25-Z is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGZ-25-Z een import auto?
Ja, HGZ-25-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGZ-25-Z gehad?
HGZ-25-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Golf 1.4 TSI Highline Business R?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), terwijl de WLTP-norm uitgaat van circa 1 op 18 (5,6 l/100km).
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt in 2025 ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een 110 pk benzineauto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Kleine beurt: €200-€250, grote beurt: €350-€450, APK: €35-€50. Reparaties zijn meestal beperkt tot slijtageonderdelen.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 exemplaar?
Tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, deze transmissie is betrouwbaar. Alleen bij hoge kilometerstanden kan de koppeling aan vervanging toe zijn.
Hoe betrouwbaar is de 1.4 TSI-motor op de lange termijn?
Over het algemeen zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Let op de timing chain, turbo en eventueel olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting) slijtage
Bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kan de ketting rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies
Turbo problemen
De turbo kan na intensief gebruik of slecht onderhoud defect raken.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampjes
Injector storingen
Vervuiling of defect aan de brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Symptomen:
Trillende motor, storingslampje, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen na 100.000 km licht verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Elektronica/storingsmeldingen
Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer, sensoren).
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
