Kenteken check HGZ-39-G
APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor HGZ39G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q3 35 TFSI (2024) – Kenteken HGZ-39-G
Waardebehoud Audi Q3 35 TFSI (2024) – Kenteken HGZ-39-G
Onderhoud Audi Q3 35 TFSI (2024) – Kenteken HGZ-39-G
Veiligheid Audi Q3 35 TFSI (2024) – Kenteken HGZ-39-G
Prestaties Audi Q3 35 TFSI (2024) – Kenteken HGZ-39-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 35 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1570 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.5-liter TFSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid
- Soepele 6-traps S tronic automaat met snelle schakelmomenten
- Sportief en onderscheidend Sportback design met SUV-functionaliteit
- Goede standaarduitrusting in Pro Line uitvoering
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
Minpunten
- Mogelijke mechatronica problemen in automaat bij hoge kilometerstanden
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn
- Turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik slijten
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV in Nederland
- Onderhoud en reparaties zijn gemiddeld prijzig door premium segment
Uitgebreide analyse
Kenteken HGZ-39-G is een zwarte Audi Q3 Sportback 35 TFSI Pro Line uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en automatische transmissie combineert sportief design met praktische rijeigenschappen. De nieuwprijs lag rond €54.664.
De 1498cc motor in deze Audi Q3 Sportback 35 TFSI is een 1.5-liter viercilinder turbomotor, motorcode vaak aangeduid als EA211 evo (1.5 TFSI). Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-traps S tronic automaat. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Audi past bij deze motor ook cilinderuitschakeling toe om brandstof te besparen bij lage belasting.
De 6-traps S tronic automaat is een dubbele koppeling transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die reparaties vereisen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000.
De huidige marktwaarde van een Audi Q3 Sportback 35 TFSI uit 2019 ligt in Nederland tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze variant behoudt redelijk goed zijn waarde door de combinatie van merk, model en motorisering. Bij aankoop is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates voor motor en transmissie.
Deze zwarte Audi Q3 Sportback met kenteken HGZ-39-G uit 2024 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.5-liter TFSI motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q3 35 TFSI (HGZ-39-G)
Wat is de APK status van HGZ-39-G?
De APK van HGZ-39-G is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGZ-39-G een import auto?
Ja, HGZ-39-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGZ-39-G gehad?
HGZ-39-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TFSI in de Audi Q3 Sportback 35 TFSI?
De motorcode is EA211 evo, een 1.5-liter viercilinder turbomotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de 6-traps S tronic automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3 35 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzine-SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Audi Q3 Sportback 35 TFSI?
De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Mechatronica automaat storing
De 6-traps S tronic automaat kan bij hogere kilometerstanden storingen vertonen in de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik motor
Sommige 1.5 TFSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
De turbo kan na intensief gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen MMI
Soms problemen met het infotainmentsysteem en digitale cockpit, zoals vastlopen of herstarten.
Signalen:
Bevroren scherm, uitval functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q3 35 TFSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
