Kenteken check HH-137-T
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 148.827 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HH137T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2011) – Kenteken HH-137-T
Waardebehoud Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2011) – Kenteken HH-137-T
Onderhoud Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2011) – Kenteken HH-137-T
Veiligheid Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2011) – Kenteken HH-137-T
Prestaties Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2011) – Kenteken HH-137-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en efficiënte 1.4 T-Jet/MultiAir motor met 120 pk.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 15-16).
- Stijlvol en onderscheidend Italiaans design.
- Comfortabele en goed uitgeruste Gold-uitvoering.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Redelijk goede wegligging en rijgedrag voor segment.
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Waardevermindering is hoger dan bij Duitse concurrenten.
- Onderhoudskosten liggen iets boven gemiddeld voor dit segment.
- Beperkte dealerondersteuning en onderdelen beschikbaarheid in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HH-137-T is een grijze Lancia Delta 1.4-16V Gold uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €25.990 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Lancia Delta 1.4-16V Gold is een 1368cc viercilinder benzinemotor met motorcode 198A4000, bekend als de 1.4 T-Jet of MultiAir afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 88 kW (120 pk) bij 5000 tpm en 206 Nm koppel bij 1750 tpm. De MultiAir-versie heeft een variabele klepbediening voor betere prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar kunnen optreden bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Lancia Delta is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 17,5 (5,7 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 16 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Lancia Delta 1.4-16V Gold met kenteken HH-137-T uit 2011 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde van deze auto ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De Delta behoudt redelijk zijn waarde, maar is geen topper in waardevastheid.
Deze grijze Lancia Delta met kenteken HH-137-T uit 2011 is een stijlvolle en relatief zuinige compacte hatchback met een krachtige 1.4-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,443 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 24
APK keuring details: 09
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 46
APK keuring details: 55
APK keuring details: 18
APK keuring details: 20
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (HH-137-T)
Wat is de APK status van HH-137-T?
De APK van HH-137-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HH-137-T een import auto?
Ja, HH-137-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HH-137-T gehad?
HH-137-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Lancia Delta Gold 2011?
De motorcode is 198A4000, een 1368cc 4-cilinder benzinemotor bekend als 1.4 T-Jet of MultiAir.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 100.000 km slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Delta?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP van 1 op 17,5.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lancia Delta 1.4-16V Gold uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders en de timing chain kunnen na circa 100.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
