Kenteken check HH-150-L

APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 111.292 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-304640
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HH-150-L
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Passat GTE
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HH-150-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
VW Passat GTE 2015

Betrouwbaarheid VW Passat GTE (2015) – Kenteken HH-150-L

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
83

Waardebehoud VW Passat GTE (2015) – Kenteken HH-150-L

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat GTE (2015) – Kenteken HH-150-L

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Passat GTE (2015) – Kenteken HH-150-L

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Passat GTE (2015) – Kenteken HH-150-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 57.406
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
156 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CUK
Vergelijkbare kentekens
224 voertuigen
Keren opgezocht
1.024 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat GTE geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1722 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.4 TSI EA211 hybride motor met 218 pk gecombineerd vermogen
  • Comfortabele en luxe Highline-uitvoering met veel standaard opties
  • Zuinig verbruik dankzij plug-in hybride technologie, lage CO2-uitstoot
  • 6-traps DSG-automaat voor soepele en snelle schakelingen
  • Ruime middenklasse sedan met goede rij-eigenschappen en veel binnenruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en fiscale voordelen in Nederland

Waar je op moet letten

  • DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor storingen
  • Hogere onderhoudskosten dan conventionele benzineversies door hybride componenten
  • Beperkte elektrische actieradius, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag
  • Mogelijke injecteur- en olieverbruikproblemen bij oudere motoren
  • Extra gewicht door batterij beïnvloedt soms het rijgedrag
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken HH-150-L is een grijze Volkswagen Passat 1.4 TSI GTE Highline uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met luxe uitrusting en een relatief zuinig verbruik.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in de Passat GTE is doorgaans EA211, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie en geïntegreerde elektromotor voor hybride aandrijving. Deze motor levert een gecombineerd systeemvermogen van circa 218 pk (160 kW) en 400 Nm koppel dankzij de combinatie van benzine- en elektromotor. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mede door de hybride ondersteuning die de motor ontlast. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij oudere benzinemotoren aandacht vragen, maar voor de GTE is dit minder frequent gemeld door eigenaren.

De Passat 1.4 TSI GTE Highline is uitgerust met een 6-traps automatische DSG-transmissie (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor mechatronica storingen en koppelomvormerproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een premium middenklasse auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1,6-2,0 l/100 km gecombineerd (afhankelijk van rijstijl en laadgedrag), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3-4 l/100 km bij hybride gebruik met regelmatig opladen. Wegenbelasting voor 115 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.4 TSI GTE Highline met kenteken HH-150-L uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de hybridecomponenten en DSG-transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. Let op de staat van de batterij en laadkabels. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een combinatie zoeken van luxe, zuinigheid en moderne hybride techniek.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken HH-150-L uit 2015 is een betrouwbare en comfortabele hybride sedan met een moderne 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, gecombineerd met een hoog uitrustingsniveau, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op comfort.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €560
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio €245
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €450
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €205
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €325
Navigatie €555
Leer €2415
Metallic lak €610
Trailer Assist €635

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,292 km geregistreerd

XXX,292 km
INFO
4 februari 2024
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,349 km geregistreerd

XXX,349 km
INFO
18 december 2020
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 november 2020
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

8 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

16 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

29 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Voertuigfoto's

VW Passat GTE 2015 – Afbeelding 1
februari 2024
VW Passat GTE 2015 – Afbeelding 2
februari 2024
VW Passat GTE 2015 – Afbeelding 3
februari 2024
VW Passat GTE 2015 – Afbeelding 4
februari 2024
VW Passat GTE 2015 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CUK
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 156 pk (115 kW)
Trekkracht 400 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Max. snelheid 225 km/u
Gecombineerd verbruik 1,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 38 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat GTE (HH-150-L)

Wat is de APK status van HH-150-L?

De APK van HH-150-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HH-150-L een import auto?

Nee, HH-150-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HH-150-L gehad?

HH-150-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in de Passat GTE?

De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en geïntegreerde elektromotor voor hybride aandrijving.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Passat?

De 6-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde verbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 3 tot 4 liter per 100 km bij regelmatig opladen en hybride gebruik, afhankelijk van rijstijl.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen €700 en €1.000, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk Passat?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

De 6-traps DSG-automaat kan problemen vertonen in de mechatronica module, wat leidt tot schakelproblemen en storingslampen.

Symptomen:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

De directe benzine-injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige 1.4 TSI motoren kunnen bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

De lithium-ion batterij kan na jaren gebruik capaciteit verliezen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of falen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's bij intensief gebruik lekkages of mechanische problemen ontwikkelen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1722 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat GTE kentekens

Auto Nummerplaat