Kenteken check HH-159-B
APK verlopen - 3+ eigenaars - 226.260 km (peildatum jun 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken HH159B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D4 (2015) – Kenteken HH-159-B
Waardebehoud Volvo XC60 D4 (2015) – Kenteken HH-159-B
Onderhoud Volvo XC60 D4 (2015) – Kenteken HH-159-B
Veiligheid Volvo XC60 D4 (2015) – Kenteken HH-159-B
Prestaties Volvo XC60 D4 (2015) – Kenteken HH-159-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo XC60 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1801 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en krachtige 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor met bi-turbo voor soepel rijgedrag
- Comfortabele en ruime SUV met goede veiligheidsuitrusting
- Automatische transmissie die bij goed onderhoud betrouwbaar is
- Degelijke bouwkwaliteit en hoog veiligheidsniveau
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
- Goede balans tussen prestaties en comfort
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen geeft
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelfouten vertonen
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-waarde
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken HH-159-B is een zwarte Volvo XC60 2.4 D4 Momentum uit 2015 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert degelijkheid met comfort en veiligheid, met een nieuwprijs van circa €59.795.
De 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo XC60 draagt de motorcode D5244T3. Deze motor levert ongeveer 140 pk en 420 Nm koppel, met een bi-turbo setup die zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen optreden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.4 D4 Momentum uit 2013 met kenteken HH-159-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributiekettingstatus en turbo. Een volledige onderhoudshistorie en recente servicebeurten zijn een pré. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, veiligheid en prestaties, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volvo XC60 met kenteken HH-159-B uit 2015 is een degelijke en comfortabele SUV met een krachtige 2.4 D4 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, blijft het een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een ruime en veilige gezinsauto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 24
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 42
APK keuring details: 30
APK keuring details: 17
APK keuring details: 00
APK keuring details: 37
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC60 D4 (HH-159-B)
Wat is de APK status van HH-159-B?
De APK van HH-159-B is verlopen op 14-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HH-159-B een import auto?
Ja, HH-159-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HH-159-B gehad?
HH-159-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D4 dieselmotor in de Volvo XC60 uit 2013?
De motorcode is D5244T3, een 2.4-liter 5-cilinder bi-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo XC60?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 2.4 D4?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo XC60?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De bi-turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelfouten
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen optreden zoals schokken of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade aan motoronderdelen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1801 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
