Kenteken check HH-312-X
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 59.283 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HH312X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo (2015) – Kenteken HH-312-X
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo (2015) – Kenteken HH-312-X
Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo (2015) – Kenteken HH-312-X
Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo (2015) – Kenteken HH-312-X
Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo (2015) – Kenteken HH-312-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1483 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en efficiënte 1.4 Turbo motor (A14NET) met 140 pk en 200 Nm koppel
- Automatische transmissie voor comfortabel stads- en snelwegrijden
- Relatief zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 6,5-7,0 l/100 km)
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en compacte sedanformaat
- Ruime binnenruimte voor segment en comfortabele zitplaatsen
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne techniek voor bouwjaar 2012
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven zoals vermogensverlies
- Onderhoudskosten iets hoger dan bij handgeschakelde versies
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
Volledige analyse
Kenteken HH-312-X is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo Edition uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €27.945 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor van deze Opel Astra is de 1.4-liter turbo benzinemotor met motorcode A14NET, een 1364cc viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert 103 pk (76 kW) tot 140 pk (103 kW) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van circa 200 Nm bij 1850-4900 tpm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de kettingspanner van de distributieketting.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, afgestemd op de 1.4 Turbo motor. Bekende problemen zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 tot 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Turbo-onderhoud en injectorreiniging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Edition met kenteken HH-312-X uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en transmissievloeistofverversingen. Let op eventuele olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Controleer ook de werking van de automaat en eventuele foutcodes via OBD-scanner. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Opel Astra met kenteken HH-312-X uit 2015 is een betrouwbare en relatief zuinige compacte sedan met een krachtige 1.4 Turbo motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
APK keuring details: 57
APK keuring details: 14
APK keuring details: 16
APK keuring details: 58
APK keuring details: 18
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo (HH-312-X)
Wat is de APK status van HH-312-X?
De APK van HH-312-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HH-312-X een import auto?
Nee, HH-312-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HH-312-X gehad?
HH-312-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra 2012?
De motorcode is A14NET, een 1364cc viercilinder turbo benzinemotor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Astra?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.4 Turbo Edition uit 2012?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik en olielekkage
De 1.4 Turbo motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelingen of elektronica kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in reactie, foutcodes in transmissie.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Motor hapert, onregelmatig stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
