Kenteken check HH-385-T

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 162.694 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-367268
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HH-385-T
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.6
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HH-385-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Focus 1.6 2004

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken HH-385-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
17

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken HH-385-T

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken HH-385-T

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken HH-385-T

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken HH-385-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 16.265
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
211 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
155 voertuigen
Keren opgezocht
252 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1580 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige benzinemotor (Sigma/Zetec-SE) met weinig elektronica[1].
  • Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen door grote productieaantallen.
  • Comfortabele wegligging en ruim interieur voor het segment.
  • Zuinig verbruik voor een auto van deze leeftijd (praktijk 1 op 14–18).
  • Goede beschikbaarheid van tweedehands onderdelen en kennis bij garages.
  • Eenvoudige en betaalbare APK- en servicekosten.

Waar je op moet letten

  • Matig waardebehoud; oudere compacte benzineauto’s dalen snel in waarde.
  • Risico op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren (wielkasten, onderstel).
  • Motor kan last krijgen van olieverbruik en distributieketting-slijtage op hogere leeftijd.
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen.
  • Geen moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (geen ESP, airbags beperkt).
  • Opties als airco, elektrische ramen en radio waren vaak extra en dus niet standaard[7].

Uitgebreide analyse

Kenteken HH-385-T is een grijze Ford Focus uit 2004 met een 1596cc motor, type 1.6-16V Trend. Deze hatchback uit de eerste generatie Focus (1998–2004) is een compacte, voorwielaangedreven auto met een handgeschakelde 5-bak en een nieuwprijs van destijds €19.995. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

De motorcode van de 1596cc benzinemotor in deze Focus is de Ford Sigma-serie, ook wel bekend als Zetec-SE of Duratec 16V[1]. Deze motor is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, multipoint injectie en een natuurlijk geaspireerde cilinderkop. Het vermogen bedraagt 74 kW (99 pk) bij 6000 toeren, met een koppel van 145 Nm bij 4000 toeren[1]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.

De grijze Ford Focus 2004 met kenteken HH-385-T heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak is over het algemeen robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolie-lekkages en slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij veel stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld; een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150–€200, een grote beurt €300–€400. APK-kosten liggen rond de €40–€60 per jaar, afhankelijk van de garage.

Het praktijkverbruik van deze Focus ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze oude generatie, maar het NEDC-verbruik lag destijds rond de 1 op 15 (6,7 l/100km). De wegenbelasting voor 74 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De huidige marktwaarde van een grijze Ford Focus 2004 met kenteken HH-385-T in goede staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere compacte benzineauto’s dalen snel in waarde.

Deze grijze Ford Focus met kenteken HH-385-T uit 2004 is een betaalbare, zuinige en praktische hatchback voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral wielkasten en onderstel) en eventuele motorproblemen. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.

Deze grijze Ford Focus met kenteken HH-385-T uit 2004 is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, zuinige en onderhoudsarme compacte auto zoekt. De 1.6-16V Trend is technisch eenvoudig, maar kent enkele aandachtspunten qua slijtage en onderhoud. Goed onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €525
Traction control €225
Mistlampen €145
Xenon verlichting €840
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €425
Radio €545
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €725
Leer €1575
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2025
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

9 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 1
november 2025
Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 2
november 2025
Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 3
november 2025
Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 4
november 2025
Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,17 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 425 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.6 (HH-385-T)

Wat is de APK status van HH-385-T?

De APK van HH-385-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HH-385-T een import auto?

Ja, HH-385-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HH-385-T gehad?

HH-385-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2001?

Deze variant heeft 74 kW, wat overeenkomt met 99 pk (ECE)[1]. In sommige landen wordt 101 pk vermeld, maar in Nederland geldt 99 pk als officieel vermogen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Focus?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 in de stad en 1 op 18 op de snelweg. Het officiële NEDC-verbruik was destijds 1 op 15 (6,7 l/100km).

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74 pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 74 pk.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de distributieketting, olieverbruik, versnellingsbak en roestvorming. Jaarlijkse APK en onderhoud zijn essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Focus?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn airco en elektrische ramen standaard?

Nee, airco, elektrische ramen en radio waren optioneel en dus niet standaard op deze Trend-uitvoering[7].

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, wat tot motorschade leidt.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude motor, olieverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren gaan op leeftijd meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook bij koude start.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Synchronisatieringen en lagers kunnen slijten, vooral bij veel stadsgebruik.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, krakend geluid bij het intrappen van de koppeling.

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Vooral wielkasten, onderstel en deurscharnieren zijn gevoelig voor roest.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Relais, bedrading en sensoren kunnen storingen geven door ouderdom.

Symptomen:

Dashboardlampjes, startproblemen, onregelmatig werkende ramen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.6 modellen

Auto Nummerplaat