Kenteken check HH-495-G

APK verlopen - 7 eigenaars - 183.656 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-398007
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HH-495-G
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.0 BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HH-495-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.0 BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 BMT (2015) – Kenteken HH-495-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud VW Polo 1.0 BMT (2015) – Kenteken HH-495-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.0 BMT (2015) – Kenteken HH-495-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid VW Polo 1.0 BMT (2015) – Kenteken HH-495-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties VW Polo 1.0 BMT (2015) – Kenteken HH-495-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 16.810
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
19 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHY
Soortgelijke auto's in NL
212 voertuigen
Aantal keren bekeken
551 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lichte bediening
  • Lage wegenbelasting door 55 pk vermogen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk ruime cabine voor een kleine hatchback

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Minder verfijnde motor met lichte trillingen en geluid bij hoge toeren
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met concurrenten
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Interieur en technologie wat verouderd ten opzichte van nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken HH-495-G is een rode Volkswagen Polo 1.0 Edition R uit 2015 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €17.870. De Polo staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid in de Nederlandse markt.

De 999cc motor in deze Polo is een 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode CZEA of vergelijkbaar voor de 1.0 MPI variant. Deze motor levert 55 pk en is ontworpen voor zuinig stadsgebruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en een licht brommend geluid bij hogere toerentallen. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, omdat het een ketting zonder hydraulische spanner betreft die doorgaans betrouwbaar is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze Edition R geen turbo heeft.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Polo 1.0 Edition R is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling na verloop van tijd slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Het schakelen voelt licht en niet te zwaar, hoewel sommige gebruikers een licht 'notchy' gevoel ervaren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto is de Volkswagen Polo 1.0 Edition R uit 2014 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral of de koppeling en distributieketting regelmatig zijn gecontroleerd. Controleer ook op olielekkages en algemene staat van de motor. Door het degelijke bouwjaar en relatief lage vermogen is het een praktische auto met lage gebruikskosten, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.

Deze rode Volkswagen Polo met kenteken HH-495-G uit 2015 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een eenvoudige maar degelijke 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en kosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte stadsauto met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag achter €500
Remassistent €300
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €465
Radio €410
Navigatie €1495
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €495

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2025
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,462 km geregistreerd

XXX,462 km
INFO
18 juli 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,448 km geregistreerd

XXX,448 km
INFO
16 maart 2018
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 november 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

8 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Band met laag profiel

2 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

5 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

VW Polo 1.0 BMT 2015 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Polo 1.0 BMT 2015 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Polo 1.0 BMT 2015 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Polo 1.0 BMT 2015 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Polo 1.0 BMT 2015 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CHY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,3 s
Topsnelheid 173 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 106 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.0 BMT (HH-495-G)

Wat is de APK status van HH-495-G?

De APK van HH-495-G is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HH-495-G een import auto?

Nee, HH-495-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HH-495-G gehad?

HH-495-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Polo 1.0 Edition R?

De motorcode is meestal CZEA of een vergelijkbare aanduiding voor de 1.0 MPI 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo in Nederland?

Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo issues?

De 999cc motor heeft geen turbo en de timing chain is doorgaans betrouwbaar zonder veel voorkomende problemen.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik en lichte motortrillingen

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik en trillingen bij hogere toerentallen door 3-cilinder karakter

Kenmerken:

Motor maakt brommend geluid bij 4000+ rpm, lichte trillingen voelbaar in stuur en pedalen

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak schakelen voelt niet altijd soepel

Soms een licht 'notchy' gevoel bij schakelen, vooral bij koud weer

Kenmerken:

Schakelen voelt hakerig of stroef aan, vooral eerste en tweede versnelling

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Incidentele meldingen van storingen in boordcomputer en waarschuwingslampjes

Kenmerken:

Onverwachte foutmeldingen, knipperende lampjes zonder duidelijke oorzaak

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.0 BMT in Nederland

Voertuig Registratie