Kenteken check HH-905-N

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 189.564 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-538320
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HH-905-N
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf 1.6
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HH-905-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.6 2007

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken HH-905-N

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken HH-905-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken HH-905-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken HH-905-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken HH-905-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 30.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
172 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BSE
Vergelijkbare kentekens
40 voertuigen
Keren opgezocht
1.044 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1286 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare 1.6 4-cilinder motor met degelijke bouwkwaliteit
  • Comfortabele 4-traps automatische transmissie voor stadsverkeer
  • Praktische hatchback met goede binnenruimte en wendbaarheid
  • Redelijk zuinig voor een automaat uit 2003, circa 7,5-8,5 l/100 km
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor 75 pk benzinemotor

Minpunten

  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen schakelproblemen vertonen
  • Iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers
  • Beperkte pk’s (75 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken HH-905-N is een grijze Volkswagen Golf 1.6 Optive 3 uit 2007 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €25.495 en is een praktische keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De 1595cc motor in deze Golf is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode ABU/AEA/AEE, bekend uit de Golf Mk4 en vroege Mk5 generaties. Deze motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en is een atmosferische motor zonder turbo. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De distributieketting (timing chain) kan bij slecht onderhoud rekken of problemen geven, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze specifieke 1.6 Optive variant, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en vervuiling problemen geven met stationair lopen of startproblemen.

De automatische transmissie in deze Golf is een 4-traps automaat, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof kan dure reparaties voorkomen. De automaat is minder zuinig dan een handgeschakelde variant, maar biedt wel meer rijcomfort in stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,4 l/100 km. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €35 tot €45 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn bij ernstige problemen, maar met goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 Optive 3 (2003) met kenteken HH-905-N is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olieverbruik en de staat van de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze Golf is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte auto zoekt met comfortabel rijgedrag en automatische versnellingsbak. Houd rekening met iets hoger brandstofverbruik en mogelijke onderhoudskosten aan de automaat.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken HH-905-N uit 2007 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1595cc 75pk motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Leer €2290
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 november 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,925 km geregistreerd

XXX,925 km
INFO
7 januari 2020
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

28 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

9 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

1 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

5 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

Voertuigfoto's

VW Golf 1.6 2007 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf 1.6 2007 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf 1.6 2007 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf 1.6 2007 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf 1.6 2007 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BSE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1595 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 148 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,5 s
Max. snelheid 181 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 195 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.6 (HH-905-N)

Wat is de APK status van HH-905-N?

De APK van HH-905-N is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HH-905-N een import auto?

Ja, HH-905-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HH-905-N gehad?

HH-905-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1595cc motor in deze Golf?

De motorcode is meestal ABU, AEA of AEE, 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 75 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6 automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?

Ongeveer €35 tot €45 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op distributiekettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokken, slippen of vertraagd schakelen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, schokkerig rijgedrag, brandende geur.

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij oudere motoren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatig stationair draaien en startproblemen.

Symptomen:

Schokkerig lopen motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1286 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.6 in Nederland

Type Plaat