Kenteken check HHB-19-G
APK geldig tot dec 2027 - 2+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HHB19G
Kerninfo
Betrouwbaarheid smart fortwo coupé EQ (2021) – Kenteken HHB-19-G
Waardebehoud smart fortwo coupé EQ (2021) – Kenteken HHB-19-G
Onderhoud smart fortwo coupé EQ (2021) – Kenteken HHB-19-G
Veiligheid smart fortwo coupé EQ (2021) – Kenteken HHB-19-G
Prestaties smart fortwo coupé EQ (2021) – Kenteken HHB-19-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart fortwo coupé EQ komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1095 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Elektrische aandrijving met 60 pk en 130 Nm koppel voor vlotte stadsritten
- Regeneratief remmen verlengt actieradius en verbetert rijgedrag
- Relatief laag energieverbruik rond 14 kWh/100 km in praktijk
- Automatische transmissie zonder schakelmomenten voor gebruiksgemak
- Goede veiligheidsuitrusting met 8 airbags en stabiliteitscontrole
Nadelen
- Beperkte batterijcapaciteit (circa 18 kWh) met korte actieradius (120-145 km)
- Langzame laadtijden, vooral bij AC laden (circa 5 uur)
- Beperkte DC snellaadmogelijkheden, laadtijd circa 3,5 uur van 30-80%
- Mogelijke batterijdegradatie na jaren gebruik
- Beperkte ruimte en comfort door compacte afmetingen
- Beperkte topsnelheid (125 km/h) minder geschikt voor snelweg lange afstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken HHB-19-G is een zwarte elektrische smart fortwo EQ Comfort PLUS uit 2021 met 60pk vermogen en een 18 kWh batterij, ideaal voor stadsgebruik met compacte afmetingen en elektrische aandrijving.
De smart fortwo EQ Comfort PLUS uit 2014 beschikt over een 60 pk (ongeveer 55 kW) elektromotor met 130 Nm koppel, waarmee de auto een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in circa 11,5 seconden haalt. De topsnelheid ligt rond 125 km/h, voldoende voor stedelijk en licht snelweggebruik. De motor is achterin geplaatst en drijft de achterwielen aan, wat zorgt voor een wendbare rijervaring.
De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en eenvoudige rijervaring zonder schakelmomenten. Het regeneratief remmen is aanwezig en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat de actieradius ten goede komt en het rijgedrag dynamischer maakt.
De batterijcapaciteit bedraagt circa 17,6 tot 18 kWh, met een officiële WLTP-actieradius rond de 120 tot 145 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadsnelheden zijn beperkt: AC laden via een standaard 3,7 kW lader duurt ongeveer 5 uur voor een volle lading, DC snelladen is niet standaard of beperkt mogelijk met circa 3,5 uur van 30-80%. Het energieverbruik ligt rond 14 kWh/100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een stadsauto uit 2014. De 12V accu en elektronica kunnen na jaren gebruik aandacht vereisen. Garantie op de batterij was destijds 4 jaar/50.000 km.
Voor kopers van een smart fortwo EQ Comfort PLUS met kenteken HHB-19-G uit 2021 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook software-updates en de werking van het regeneratief remsysteem. Door de compacte afmetingen en elektrische aandrijving is deze auto ideaal voor stadsverkeer, maar minder geschikt voor lange afstanden. De onderhoudskosten zijn relatief laag, maar houd rekening met mogelijke vervanging van de 12V accu en elektronica na jaren.
Deze zwarte smart fortwo met kenteken HHB-19-G uit 2021 is een compacte, elektrische stadsauto met een betrouwbare 60 pk motor en een batterij van circa 18 kWh. Met een praktische actieradius en eenvoudige bediening is het een goede keuze voor stedelijk gebruik, mits de batterijconditie goed is en de laadinfrastructuur aansluit bij uw behoeften.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over smart fortwo coupé EQ (HHB-19-G)
Wat is de APK status van HHB-19-G?
De APK van HHB-19-G is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHB-19-G een import auto?
Ja, HHB-19-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHB-19-G gehad?
HHB-19-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de smart fortwo EQ Comfort PLUS 2014?
De batterijcapaciteit is ongeveer 17,6 tot 18 kWh lithium-ion.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 120 tot 145 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?
Met een standaard AC-lader van 3,7 kW duurt het ongeveer 5 uur om volledig op te laden; DC snelladen is beperkt mogelijk en duurt circa 3,5 uur van 30-80%.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het energieverbruik ligt rond 14 kWh per 100 kilometer in reële rijomstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de batterij?
Ja, batterijdegradatie na enkele jaren is een bekend probleem, wat leidt tot verminderde actieradius.
Welke garantie geldt voor de batterij?
De fabrieksgarantie op de batterij was 4 jaar of 50.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Hoe is het rijgedrag van deze elektrische smart fortwo?
De auto is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, met soepel accelereren dankzij de elektrische motor en regeneratief remmen die energie terugwint tijdens het remmen.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na enkele jaren neemt de batterijcapaciteit af, wat resulteert in kortere actieradius.
Herkenningspunten:
Minder kilometers per lading, langere laadtijden, soms foutmeldingen in boordcomputer.
12V accu problemen
De 12V accu kan na jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen in elektronica veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, niet starten van systemen, resetten van boordcomputer.
Software bugs en updates
Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen of inefficiënt energiebeheer.
Herkenningspunten:
Onverwachte waarschuwingen, inconsistent energieverbruik, problemen met regeneratief remmen.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of elektrische componenten kunnen rijgedrag beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van remmen, stuurhulp of dashboardindicatoren.
Laadprobleem AC/DC
Soms problemen met laden door connectoren of laadstations, vooral bij oudere modellen.
Herkenningspunten:
Laden stopt voortijdig, laadfoutmeldingen, trage laadtijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
