Kenteken check HHB-75-K

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-813163
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HHB-75-K
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Proace 1.5 D-4D
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HHB-75-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Toyota Proace 1.5 D-4D 2021

Betrouwbaarheid Toyota Proace 1.5 D-4D (2021) – Kenteken HHB-75-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud Toyota Proace 1.5 D-4D (2021) – Kenteken HHB-75-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Proace 1.5 D-4D (2021) – Kenteken HHB-75-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Toyota Proace 1.5 D-4D (2021) – Kenteken HHB-75-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Toyota Proace 1.5 D-4D (2021) – Kenteken HHB-75-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 35.000 - € 42.000
Catalogusprijs
€ 50.255
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
345 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
YH01
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
899 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Proace 1.5 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1734 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en wendbare personenbus met 8 zitplaatsen
  • Zuinig en modern 1.5 D-4D dieselmotor met 88 pk
  • Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Goede koppelafgifte (circa 300 Nm) voor vlotte rijervaring
  • Redelijk lage wegenbelasting en brandstofverbruik
  • Comfortabele rit met voldoende binnenruimte voor passagiers

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten bij slecht onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge km problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
  • Beperkte motorvermogen voor zware belading of heuvelachtig terrein
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij hoge km oplopen
  • Relatief hoge nieuwprijs (€53.160) voor deze klasse

Gedetailleerde analyse

Kenteken HHB-75-K is een grijze Toyota PROACE Shuttle uit 2021 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze personenbus met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een compacte, betrouwbare bus met een relatief zuinige motor.

De 1.5 D-4D motor in deze Toyota PROACE Shuttle heeft een cilinderinhoud van 1499 cc en is een viercilinder lijnmotor met common rail dieselinjectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 1ND-TV, een moderne turbodiesel met een compressieverhouding van ongeveer 16,5:1. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en een koppel van circa 300 Nm bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo.

De handgeschakelde transmissie van deze PROACE Shuttle is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De bediening is soepel en geschikt voor stads- en snelwegritten. De voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid in diverse omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,2 tot 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Toyota PROACE Shuttle 1.5 D-4D Cool Long uit 2016 met kenteken HHB-75-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele rookontwikkeling of olielekkage rond de motor en turbo. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Vraag naar de kilometerstand en eventuele reparatiehistorie. Deze bus is geschikt voor wie een compacte, zuinige personenbus zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze grijze Toyota PROACE Shuttle met kenteken HHB-75-K uit 2021 is een praktische en betrouwbare personenbus met een efficiënte 1.5 D-4D dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze variant een goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €345
Navigatie €833
Metallic lak €750

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2026
DEC 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 december 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Toyota Proace 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 1
Toyota Proace 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 2
Toyota Proace 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 3
Toyota Proace 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 4
Toyota Proace 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code YH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,31 m
Voertuigbreedte 1,92 m
Hoogte incl. dakrails 1,94 m
Asafstand 3,28 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Proace 1.5 D-4D (HHB-75-K)

Wat is de APK status van HHB-75-K?

De APK van HHB-75-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HHB-75-K een import auto?

Ja, HHB-75-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HHB-75-K gehad?

HHB-75-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 D-4D motor in de Toyota PROACE Shuttle 2016?

De motorcode is doorgaans 1ND-TV, een 1.5 liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 D-4D motor?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,2-5,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze bus?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingrammelen en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Proace 1.5 D-4D modellen

Voertuig Registratie