Kenteken check HHD-34-L

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 74.923 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-868871
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HHD-34-L
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Spring Electric 45
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HHD-34-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Dacia Spring Electric 45 2022

Betrouwbaarheid Dacia Spring Electric 45 (2022) – Kenteken HHD-34-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Dacia Spring Electric 45 (2022) – Kenteken HHD-34-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Dacia Spring Electric 45 (2022) – Kenteken HHD-34-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Dacia Spring Electric 45 (2022) – Kenteken HHD-34-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Dacia Spring Electric 45 (2022) – Kenteken HHD-34-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 20.490
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
360 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
4DB401
Aantal in Nederland
764 voertuigen
Aantal keren bekeken
721 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Spring Electric 45 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1055 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • - **Lage operationele kosten**: De elektrische aandrijving zorgt voor lage brandstofkosten en minder onderhoud.
  • - **Compact formaat**: Ideaal voor stadsritten en parkeerplaatsen.
  • - **Budgetvriendelijk**: Een van de goedkoopste elektrische auto's op de markt.
  • - **Efficiënt energieverbruik**: Met een verbruik van 13,9 kWh/100 km.
  • - **Regeneratief remmen**: Helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden.
  • - **Veiligheidsfuncties**: Inclusief noodremassistentie en rijbaanassistentie.

Aandachtspunten

  • - **Beperkte actieradius**: Ongeveer 230 km WLTP, wat beperkt is voor lange ritten.
  • - **Langzame laadtijden**: Bij gebruik van een standaard huishoudstopcontact.
  • - **Beperkte topsnelheid**: 125 km/h, wat niet geschikt is voor snelwegen.
  • - **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden een hoger geluidsniveau van de motor.
  • - **Interieurruimte**: Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
  • - **Technische problemen**: Mogelijke software bugs en batterijdegradatie.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HHD-34-L is een blauwe elektrische Dacia Spring uit 2022 met 33pk vermogen. Deze auto is een ideale keuze voor stadsritten dankzij zijn compacte formaat en lage operationele kosten.

De Dacia Spring Comfort Plus (Orange Pack) uit 2021 is uitgerust met een elektrische motor van 33 kW (44 pk) en een batterijcapaciteit van 27,4 kWh (bruto) of 26,8 kWh (netto) [1][5]. De actieradius volgens de WLTP-norm is ongeveer 230 km [1][5].

De auto heeft een reduction gearbox en is voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan een efficiënte energieoverdracht en een soepele rijervaring [1][5]. Het regeneratief remmen helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden, wat de efficiëntie verhoogt.

Het energieverbruik is ongeveer 13,9 kWh per 100 km volgens de WLTP-norm [5]. De laadsnelheid is 2,3-3,7 kW AC en 30 kW DC, wat resulteert in laadtijden van respectievelijk 812 minuten (2,3 kW) en minder dan een uur voor 80% met DC [1][4].

De Dacia Spring is een budgetvriendelijke optie met een aantrekkelijke prijs van €20.485 bij lancering. De waardebehoud is redelijk goed voor een elektrische auto in deze prijsklasse.

Deze blauwe Dacia Spring met kenteken HHD-34-L uit 2022 is een praktische keuze voor dagelijkse stadsritten, maar houd rekening met de beperkte actieradius en laadsnelheden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 mei 2025
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Dacia Spring Electric 45 2022 – Afbeelding 1
maart 2025
Dacia Spring Electric 45 2022 – Afbeelding 2
maart 2025
Dacia Spring Electric 45 2022 – Afbeelding 3
maart 2025
Dacia Spring Electric 45 2022 – Afbeelding 4
maart 2025
Dacia Spring Electric 45 2022 – Afbeelding 5
maart 2025

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-05-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 4DB401
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 44 pk (33 kW)
Draaimoment 125 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,73 m
Voertuigbreedte 1,58 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 19,1 s
Topsnelheid 125 km/u
Brandstofverbruik mix 13,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Spring Electric 45 (HHD-34-L)

Wat is de APK status van HHD-34-L?

De APK van HHD-34-L is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HHD-34-L een import auto?

Ja, HHD-34-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HHD-34-L gehad?

HHD-34-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de Dacia Spring?

Ongeveer 230 km volgens de WLTP-norm.

Hoe lang duurt het laden van de batterij?

812 minuten met een 2,3 kW stopcontact en minder dan een uur voor 80% met een 30 kW DC-lader.

Wat is de topsnelheid van de Dacia Spring?

125 km/h.

Wat is de garantie op de batterij?

8 jaar of 120.000 km, waarbij de batterij minimaal 75% van zijn capaciteit behoudt.

Is de Dacia Spring geschikt voor lange ritten?

Niet ideaal vanwege de beperkte actieradius.

Wat is het energieverbruik van de Dacia Spring?

Ongeveer 13,9 kWh per 100 km volgens de WLTP-norm.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijdegradatie kan sneller optreden bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Verlies van actieradius over tijd.

Minimaal
Elektronica

Software bugs

Er zijn meldingen van softwareproblemen die de prestaties beïnvloeden.

Kenmerken:

Onverwachte systeemuitval.

Minimaal
Elektronica

12V accu problemen

Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen.

Kenmerken:

Moeilijk starten van de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Dacia Spring Electric 45 modellen

Voertuig Registratie