Kenteken check HHF-39-F
APK geldig tot mrt 2029 - 3 eigenaars - 22.581 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor HHF39F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken HHF-39-F
Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken HHF-39-F
Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken HHF-39-F
Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken HHF-39-F
Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken HHF-39-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1475 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.8-liter hybride motor (2ZR-FXE) zonder turbo, met lage olieverbruik.
- Automatische e-CVT transmissie met soepel schakelen en weinig onderhoud.
- Ruime en praktische combi met 596 liter bagageruimte (met 1.8L motor).
- Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen voor hybride voertuigen in Nederland.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Executive-uitvoering.
- Sterk waardebehoud dankzij Toyota-merk en hybride populariteit.
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (72 pk) kan bij volle belading minder vlot zijn bij inhalen.
- Meer wind- en bandengeluid dan sommige concurrenten bij hogere snelheden.
- CVT transmissie kan voor sommigen minder dynamisch aanvoelen.
- Hogere nieuwprijs (€43.422) vergeleken met niet-hybride concurrenten.
- Bagageruimte iets kleiner dan bij 2.0L hybride vanwege batterijplaatsing.
- Beperkte sportieve rijervaring door lichte besturing en focus op comfort.
Volledige analyse
Kenteken HHF-39-F is een witte Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Executive uit 2025 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €43.422. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en combineert zuinigheid met praktische ruimte.
De 1798cc motor in deze Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Executive is een 1.8-liter 4-cilinder hybride benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 2ZR-FXE. Deze motor maakt deel uit van Toyotas beproefde Hybrid Synergy Drive-systeem. De motor levert ongeveer 140 pk gecombineerd vermogen en is gekoppeld aan een elektrische motor met een lithium-ion batterij van 1,8 kWh capaciteit. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie, mede dankzij een nieuw ontworpen power control unit (PCU) die elektrische verliezen vermindert en een dubbelzijdig koelsysteem heeft. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo (deze motor heeft geen turbo) of injectoren gemeld voor deze motorvariant. Olieverbruik is doorgaans laag, mits volgens schema onderhouden.
De automatische transmissie is een e-CVT (electronische continu variabele transmissie) die naadloos samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is betrouwbaar en vereist weinig onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar zoals bij alle CVT's kunnen bij zeer hoge kilometerstanden slijtage aan de transmissieband of elektronische componenten optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, omdat de transmissie geen conventionele koppeling of versnellingsbak heeft die regelmatig vervangen moet worden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 25 tot 1 op 27 (4,0-4,5 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, meestal rond 1 op 22 tot 1 op 24. De wegenbelasting voor een 72 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, mede dankzij de hybride techniek die minder slijtage aan remmen en motor veroorzaakt. De marktwaarde van deze 2023 uitvoering blijft goed behouden door de populariteit van hybride combi's en de Toyota-merkwaarde.
Bij aankoop van een Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Executive uit 2023 met kenteken HHF-39-F is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de service aan het hybride systeem en batterijconditie. Controleer ook op eventuele software-updates van het hybride managementsysteem. De auto is zeer geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen waarschuwingslampjes branden. Een proefrit is aan te raden om het rijgedrag en comfort te ervaren.
Deze witte Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Executive met kenteken HHF-39-F uit 2025 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi met een moderne 1798cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met lage onderhoudskosten en een aantrekkelijk waardebehoud. Ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een milieuvriendelijke en ruime gezinsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (HHF-39-F)
Wat is de APK status van HHF-39-F?
De APK van HHF-39-F is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHF-39-F een import auto?
Nee, HHF-39-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HHF-39-F gehad?
HHF-39-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in deze Toyota Corolla?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter 4-cilinder hybride benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?
Deze motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bekend.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De e-CVT transmissie is zeer betrouwbaar en vereist weinig onderhoud, met zeldzame defecten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 22 en 1 op 24, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 25.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Hoewel de lithium-ion batterij kleiner en lichter is, kan deze na 8-10 jaar capaciteit verliezen.
Signalen:
Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.
CVT transmissie slijtage bij hoge kilometerstand
Na langdurig intensief gebruik kunnen transmissieband en elektronische componenten slijten.
Signalen:
Schokkerig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Software-updates hybride management
Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van hybride systeem.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, verminderde efficiëntie.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Hoewel remmen minder slijten, kunnen remblokken en schijven na jaren vervangen moeten worden.
Signalen:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|