Kenteken check HHG-19-T

APK geldig tot mrt 2029 - 3 eigenaars - 7.703 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-956485
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HHG-19-T
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
911 Carrera Cabriolet GTS
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HHG-19-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS 2025

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (2025) – Kenteken HHG-19-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (2025) – Kenteken HHG-19-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (2025) – Kenteken HHG-19-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (2025) – Kenteken HHG-19-T

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (2025) – Kenteken HHG-19-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 237.000 - € 289.000
Oorspronkelijke prijs
€ 274.961
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1100 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DWT
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Populariteit
1.037 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1750 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en responsieve 3.0-liter twin-turbo boxermotor met 357 pk.
  • Snelle en betrouwbare 8-traps PDK-automaat voor soepel schakelen.
  • Hoogwaardig interieur en exclusieve softtop (Super Sport) cabrio-ervaring.
  • Sterk waardebehoud door Porsche-merk en beperkte oplage.
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak.
  • Geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig.

Nadelen

  • Hoge aanschafprijs en relatief dure onderhouds- en reparatiekosten.
  • Wegenbelasting en verzekering zijn fors door hoge pk en CO2-uitstoot.
  • Beperkte praktische ruimte met slechts 4,6 liter bagageruimte.
  • Brandstofverbruik ligt in de praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
  • Zitpositie en instap kunnen voor sommige bestuurders minder comfortabel zijn.
  • Softtop kan meer onderhoud vergen dan een vaste dakvariant.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HHG-19-T is een grijze Porsche 911 Cabrio 3.0 Carrera GTS uit 2025 met een 3591cc zescilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportieve prestaties met luxe en exclusiviteit, met een nieuwprijs van circa €258.348 en een softtop (Super Sport) achterin.

De motorcode van de 3.0-liter zescilinder boxermotor in de 2024 Porsche 911 Carrera GTS is doorgaans 'MA1.76' of een vergelijkbare code binnen de 992-generatie. Deze 3591cc motor is een twin-turbocharged flat-six met directe injectie en levert 357 pk (265 kW) in deze configuratie. Bekende motorproblemen zoals timing chain failures, turbo defecten of injectoren zijn bij deze generatie zeer zeldzaam dankzij verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd met originele olie en filters.

De automaat betreft een 8-traps Porsche Doppelkupplung (PDK) transmissie, bekend om zijn snelle schakeltijden en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie, maar onderhoud is essentieel: periodieke olie- en filterwissels zijn aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten bij defecten kunnen hoog zijn, variërend van €3.000 tot €7.000 afhankelijk van de aard van het probleem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,0-9,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 l/100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 357 pk sterke Porsche 911 Cabrio bedraagt in Nederland circa €600-€800 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.500 en €2.500. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De Porsche 911 Cabrio 3.0 Carrera GTS (2024) met kenteken HHG-19-T is een exclusieve sportwagen met uitstekende prestaties en een hoogwaardig interieur. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer op garantie en eventuele software-updates. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en beperkte oplage, maar houd rekening met hogere verzekerings- en gebruikskosten.

Deze grijze Porsche 911 Cabrio met kenteken HHG-19-T uit 2025 is een krachtige en betrouwbare sportwagen met een moderne 3.0-liter turbomotor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige omgang biedt deze auto veel rijplezier en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1702
Nachtzichtassistent €2559
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €857
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €2838
Metallic lak €1238

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juni 2025
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS 2025 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-03-2028

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DWT
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 3591 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 486 pk (357 kW)
Max. koppel 610 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,55 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,3 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 3,1 s
Maximumsnelheid 312 km/u
Brandstofverbruik mix 10,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (HHG-19-T)

Wat is de APK status van HHG-19-T?

De APK van HHG-19-T is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HHG-19-T een import auto?

Nee, HHG-19-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HHG-19-T gehad?

HHG-19-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in de Porsche 911 Carrera GTS?

De motorcode is doorgaans MA1.76 binnen de 992-generatie, een 3.0-liter twin-turbo flat-six motor.

Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat in deze Porsche?

De 8-traps PDK-automaat staat bekend als zeer betrouwbaar mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd, vooral tijdige olie- en filterwissels.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 10 en 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,0-9,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.500 en €2.500 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 Porsche 911 Carrera GTS Cabrio?

De marktwaarde ligt rond de nieuwprijs van €258.000, met een goed waardebehoud door exclusiviteit en merkwaarde.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing ketting slijtage

Hoewel verbeterd, kan bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud de timing ketting slijtage vertonen.

Herkenningspunten:

Motorgeluiden, vermogensverlies, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie olie verversing vergeten

Verzuim van periodiek PDK-olie onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage en schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge belasting

Bij sportief rijden kan het olieverbruik iets toenemen, vooral bij langere hoge toeren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen noodzakelijk.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Soms storingen in het touchscreen of connectiviteit met smartphones.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.

Laag
Chassis

Softtop mechaniek slijtage

Na intensief gebruik kan het cabriodak mechaniek slijten of haperen.

Herkenningspunten:

Langzamere dakbediening, geluiden bij openen/sluiten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS kentekens

Model Kenteken