Kenteken check HHG-24-S
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 103.390 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HHG24S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Cascada 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken HHG-24-S
Waardebehoud Opel Cascada 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken HHG-24-S
Onderhoud Opel Cascada 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken HHG-24-S
Veiligheid Opel Cascada 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken HHG-24-S
Prestaties Opel Cascada 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken HHG-24-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Cascada 1.6 DI Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvolle cabriolet met softtop voor open rijden.
- Zuinigere 1.6 Turbo motor met 125 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle.
- Comfortabele en goed afgewerkte Cosmo-uitvoering met luxe opties.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een cabrio.
- Degelijke techniek gedeeld met Opel Astra, betrouwbare basis.
Minpunten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij onvoldoende onderhoud.
- Matig olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik.
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken.
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Onderhoudskosten iets hoger dan compacte hatchbacks.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 125 pk benzinemotor.
Uitgebreide analyse
Kenteken HHG-24-S is een zwarte Opel Cascada 1.6 Turbo Cosmo uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze voorwielaangedreven cabriolet met softtop combineert stijl met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €37.796.
De 1.6-liter turbo benzinemotor in deze Opel Cascada heeft de motorcode vaak aangeduid als 'Ecotec 1.6 Turbo' (exacte code kan variëren, maar GM gebruikt meestal motorcodes zoals A16XHT voor deze motor). Deze 1598cc 4-cilinder motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en een koppel rond 260 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (categorie motor, ernst oranje). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan. Injectorproblemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Cascada 1.6 Turbo is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
De huidige marktwaarde van een Opel Cascada 1.6 Turbo Cosmo uit 2013 met handgeschakelde versnellingsbak ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien het unieke cabrioletkarakter en luxe uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op slijtage van softtop en elektronische systemen.
Deze zwarte Opel Cascada met kenteken HHG-24-S uit 2013 is een stijlvolle en relatief betrouwbare cabriolet met een zuinige 1.6 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Cascada 1.6 DI Turbo ecoFlex (HHG-24-S)
Wat is de APK status van HHG-24-S?
De APK van HHG-24-S is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHG-24-S een import auto?
Ja, HHG-24-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHG-24-S gehad?
HHG-24-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo in de Opel Cascada?
De motorcode is meestal A16XHT of een vergelijkbare Ecotec 1.6 Turbo motorcode van General Motors voor deze 1598cc 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Cascada 1.6 Turbo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage als meest voorkomende onderhoudskwestie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage of defect
Bij onvoldoende onderhoud of zware belasting kan de turbo slijten of defect raken.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Cascada 1.6 DI Turbo ecoFlex in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
