Kenteken check HHG-77-R

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 67.478 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-962187
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HHG-77-R
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Picanto 1.0
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HHG-77-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
KIA Picanto 1.0 2014

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken HHG-77-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken HHG-77-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken HHG-77-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken HHG-77-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken HHG-77-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 11.815
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
155 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G3LA
Aantal in Nederland
29 voertuigen
Aantal keren bekeken
215 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 965 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met CVVT-technologie voor efficiëntie
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Ruime bagageruimte voor segment (200 liter, 870 liter met neergeklapte achterbank)
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met ABS en airbags standaard

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (69 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
  • Mogelijke lichte olieverbruik en distributiekettinggeluiden bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte achterbankruimte voor volwassenen op langere ritten
  • Stuurwiel niet verstelbaar in diepte, alleen in hoogte
  • Basismodel mist luxe opties en moderne infotainment
  • Kleine tankinhoud (35 liter) kan frequenter tanken vereisen

Gedetailleerde analyse

Kenteken HHG-77-R is een witte Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyLine uit 2014, uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 51 kW (69 pk) levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde 5-versnellingsbak is een populaire keuze in de Nederlandse stadsauto markt vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder CVVT benzinemotor in de Kia Picanto 2011 is doorgaans 'G3LA'. Deze motor levert 69 pk bij 6200 tpm en 94 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor is voorzien van Continu Variabele Kleptiming (CVVT) voor betere efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of geluiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar zonder veel voorkomende defecten.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Kia Picanto is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is bij handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De lichte bediening en korte schakelpook maken de auto prettig in de stad en bij dagelijks gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 24,4 (benzine), waarbij in de praktijk vaak 1 op 18 tot 1 op 22 haalbaar is afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland is relatief laag, vaak rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyLine uit 2011 met kenteken HHG-77-R is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer op kettinggeluiden en koppelingsslijtage. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €3.500 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige proefrit en technische check zijn aan te raden.

Deze witte Kia Picanto met kenteken HHG-77-R uit 2014 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor budgetbewuste kopers die een praktische auto zoeken voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio €219
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2026
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 november 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

7 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Foto's

KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 1
februari 2026
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 2
februari 2026
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 3
februari 2026
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 4
februari 2026
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G3LA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,6 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,39 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,4 s
Topsnelheid 153 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Picanto 1.0 (HHG-77-R)

Wat is de APK status van HHG-77-R?

De APK van HHG-77-R is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HHG-77-R een import auto?

Ja, HHG-77-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HHG-77-R gehad?

HHG-77-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Picanto 2011?

De motorcode is doorgaans G3LA, een 3-cilinder 998cc benzinemotor met CVVT-technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 18 en 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyLine uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, vooral bij koude start of stationair draaien.

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor iets meer olie verbruikt dan normaal, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan verwacht tussen onderhoudsbeurten.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (lichtgewicht)

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren komen sporadisch voor, meestal eenvoudig te resetten.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes die onregelmatig oplichten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 965 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde