Kenteken check HHG-83-T
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor HHG83T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 e (2020) – Kenteken HHG-83-T
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 e (2020) – Kenteken HHG-83-T
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 e (2020) – Kenteken HHG-83-T
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 e (2020) – Kenteken HHG-83-T
Prestaties Mercedes-Benz C 300 e (2020) – Kenteken HHG-83-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 300 e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1815 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Hybride aandrijflijn zorgt voor laag brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot.
- Comfortabele en soepele automatische transmissie met meerdere versnellingen.
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard in Premium Pack.
- Hoogwaardig interieur en afwerking, typisch Mercedes-Benz kwaliteit.
- Gunstige wegenbelasting in Nederland door hybride technologie.
- Goede balans tussen prestaties (155 pk) en zuinigheid.
Waar je op moet letten
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en Premium Pack.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij niet-hybride varianten.
- Mogelijk hogere kosten voor batterijonderhoud of vervanging op lange termijn.
- Beperkte ruimte in kofferbak door hybride accu's.
- Minder krachtige motor dan sommige benzine- of dieselvarianten in C-klasse.
- Complexere techniek vereist specialistisch onderhoud.
Volledige analyse
Kenteken HHG-83-T is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 300 e Premium Pack uit 2020 met een 1991cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert luxe met moderne hybride technologie en een nieuwprijs van circa €57.257.
De 1991cc 4-cilinder motor in deze C-klasse 300 e is een hybride benzinemotor die samenwerkt met een elektromotor voor betere efficiëntie en prestaties. De motorcode voor deze 2.0-liter turbo hybride motor is meestal M264, een moderne Mercedes-Benz motor die bekend staat om zijn directe injectie en turbocharging. Deze motor levert ongeveer 155 pk gecombineerd met de elektromotor, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting bij oudere benzinemotoren van Mercedes, hoewel de hybride varianten doorgaans minder last hebben van deze issues door minder belasting op de verbrandingsmotor.
De automatische transmissie in de C-klasse 300 e is een 7- of 9-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing beperken deze risico's aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 300 e hybride ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3 tot 4 liter per 100 km, wat nog steeds zuinig is voor een luxe sedan met deze prestaties. De wegenbelasting voor een 155 pk hybride in Nederland is gunstiger dan voor vergelijkbare benzineauto's, mede dankzij de lagere CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 300 e Premium Pack met kenteken HHG-83-T uit 2020 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral het hybride systeem en de batterijstatus. Controleer ook op eventuele software-updates en garantie op hybridecomponenten. Door het hybride karakter is deze auto aantrekkelijk voor wie zuinig wil rijden zonder in te leveren op comfort en prestaties. Let op dat de wegenbelasting en onderhoudskosten gunstig blijven door tijdig onderhoud en correcte rijstijl.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken HHG-83-T uit 2020 is een luxe, zuinige en comfortabele hybride sedan met een moderne 1991cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor de hybride techniek biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en efficiëntie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 300 e (HHG-83-T)
Wat is de APK status van HHG-83-T?
De APK van HHG-83-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHG-83-T een import auto?
Ja, HHG-83-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHG-83-T gehad?
HHG-83-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze C-klasse?
De motorcode is doorgaans M264, een 2.0-liter 4-cilinder turbo hybride motor van Mercedes-Benz.
Hoeveel pk levert de hybride motor?
De gecombineerde systeemoutput is ongeveer 155 pk, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1,5-2,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal 3-4 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen; tijdig onderhoud voorkomt dit.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een hybride met 155 pk ligt de wegenbelasting lager dan voor vergelijkbare benzineauto's, vaak rond €300-€500 per jaar afhankelijk van provincie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij M264 motor
Sommige M264 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Timing ketting slijtage
Bij oudere motoren kan de timing ketting uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en prestatieverlies.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorlampje aan.
Automaat schokkerig schakelen
Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen vertonen.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in reactie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de batterijcapaciteit verminderen, wat rijbereik en prestaties beïnvloedt.
Signalen:
Kortere elektrische actieradius, waarschuwingslampje hybride systeem.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 300 e kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
