Kenteken check HHH-21-V
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 58.443 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HHH21V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken HHH-21-V
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken HHH-21-V
Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken HHH-21-V
Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken HHH-21-V
Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken HHH-21-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 885 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbare 1.2-liter K12C motor met lage emissies
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Compact formaat met verrassend ruime cabine en goede zichtbaarheid
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en zuinigheid
- Lage wegenbelasting dankzij 66 pk motorvermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor segment
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (66 pk) minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Basisuitvoering mist luxe opties en geavanceerde rijhulpsystemen
- Relatief kleine brandstoftank (32 liter) beperkt actieradius
- Beperkte bagageruimte (260 liter) voor langere reizen
- Sommige gebruikers melden lichte geluidsisolatie en comfort tekortkomingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken HHH-21-V is een grijze Suzuki Ignis 1.2 Comfort uit 2017 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode K12C) en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €14.511 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische formaat.
De Suzuki Ignis 1.2 Comfort uit 2017 is uitgerust met de K12C motor, een 1.242cc viercilinder benzinemotor met 66 pk (49 kW) en ongeveer 107-120 Nm koppel. Deze motor is een Dualjet-type met variabele kleptiming (VVT) en staat bekend om zijn relatief lage verbruik en emissies. De motor levert voldoende vermogen voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een soepel karakter en een maximaal toerental rond 6.000 rpm. De motorcode K12C wordt bevestigd door technische bronnen en Suzuki documentatie[2][7][8]. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet prominent gemeld. Wel is het verstandig om olieverbruik te controleren, hoewel dit bij de K12C doorgaans binnen normale marges blijft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ignis 1.2 Comfort is robuust en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing zijn aan te raden om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met incidentele koppeling vervanging afhankelijk van rijstijl en kilometerstand. De handbak draagt bij aan een directe rijbeleving en is zuiniger dan de CVT-optie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,6 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[4][8]. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. De Ignis staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek.
De Suzuki Ignis 1.2 Comfort uit 2017 met kenteken HHH-21-V is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare motor en eenvoudige techniek. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer olieniveau en versnellingsbakwerking. Controleer ook op roestvorming en de staat van de remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, betaalbare en zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Suzuki Ignis met kenteken HHH-21-V uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.2-liter motor (K12C) en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en lage onderhoudskosten. Bekende ernstige problemen zijn beperkt, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en efficiënte stadsauto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (HHH-21-V)
Wat is de APK status van HHH-21-V?
De APK van HHH-21-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHH-21-V een import auto?
Ja, HHH-21-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHH-21-V gehad?
HHH-21-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in de Suzuki Ignis 2017?
De motorcode is K12C, een 1.242cc viercilinder benzinemotor met Dualjet technologie en variabele kleptiming.
Hoeveel pk levert de Suzuki Ignis 1.2 Comfort uit 2017?
Deze variant levert ongeveer 66 pk (49 kW) en 107-120 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,6-5,0 l/100 km, in de praktijk is 5,5-6,0 l/100 km realistisch afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?
De atmosferische K12C motor heeft geen turbo en er zijn geen significante problemen met de timing chain bekend.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik iets hoger dan gemiddeld
Sommige eigenaren melden dat de K12C motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan verwacht.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Versnellingsbak schakelt soms stroef
De handgeschakelde 5-bak kan bij onvoldoende onderhoud wat stroef worden, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen in boordcomputer
Incidentele meldingen van storingen in het dashboard of ABS-systeem, meestal softwarematig.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronische systemen.
Remmen slijten sneller bij intensief stadsgebruik
Remblokken en schijven kunnen sneller slijten door veel stop-and-go verkeer.
Herkenningspunten:
Piepend geluid, verminderde remwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 885 kg. Dat is 26% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
