Kenteken check HHH-72-K
APK geldig tot jan 2028 - 4+ eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor HHH72K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (2022) – Kenteken HHH-72-K
Waardebehoud Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (2022) – Kenteken HHH-72-K
Onderhoud Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (2022) – Kenteken HHH-72-K
Veiligheid Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (2022) – Kenteken HHH-72-K
Prestaties Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (2022) – Kenteken HHH-72-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2030 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer complete standaarduitrusting met premium interieur en hoge veiligheid (o.a. standaard rijassistenten, 5-sterren Euro NCAP)[3].
- Goede actieradius voor de klasse: tot 436 km WLTP (praktijk circa 350-380 km bij normaal gebruik)[5].
- Laag energieverbruik: circa 18-20 kWh/100 km WLTP, praktijk 20-23 kWh/100 km bij gemengd gebruik.
- Snelle DC-laden mogelijk: tot 150 kW, waardoor je in 30 minuten van 10 naar 80% kunt opladen.
- Ruim en praktisch interieur met veel opbergmogelijkheden en een aparte ‘frunk’ (voorbak)[3].
- Goed waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten en lage onderhoudskosten.
Waar je op moet letten
- Geen vierwielaandrijving in deze single-motor variant, wat in de winter of op gladde wegen een nadeel kan zijn.
- Minder vermogen en tragere acceleratie dan de dual-motor Twin-versie.
- Beperkte laadruimte vergeleken met grotere elektrische SUV’s zoals de Tesla Model Y[3].
- Geen geventileerde of gekoelde stoelen, zelfs niet in de Ultimate-uitvoering[2].
- Soms softwarematige kinderziektes en trage updates, vooral in de eerste modeljaren.
- Hoge aanschafprijs, ook vergeleken met concurrerende modellen uit Zuid-Korea en Duitsland.
Uitgebreide analyse
Kenteken HHH-72-K is een blauwe elektrische Volvo XC40 uit 2022 met 170pk vermogen, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €52.330. Dit rapport geeft een volledig overzicht van de technische specificaties, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen, waardebehoud en garanties voor deze populaire midi-SUV.
De Volvo XC40 Recharge Ultimate (2022) met kenteken HHH-72-K is een volledig elektrische SUV met een enkele elektromotor op de vooras, goed voor 231pk (170kW) en een koppel van 330Nm. Deze variant is beduidend zuiniger en voordeliger dan de dual-motor Twin-versie, maar biedt minder vermogen en geen vierwielaandrijving[5]. De acceleratie is voldoende voor dagelijks gebruik, maar minder sportief dan de Twin (0-100 km/u in circa 7,4 seconden).
De XC40 Recharge Ultimate rijdt met een automatische transmissie (shift-by-wire, single-speed) en biedt een comfortabele, stille en stabiele rijervaring. Het gewicht van de batterij zorgt voor een laag zwaartepunt, wat het rijgedrag ten goede komt. Regeneratief remmen is standaard en kan worden ingesteld op verschillende niveaus, waardoor je in de stad vaak met één pedaal kunt rijden.
De nieuwprijs van deze blauwe Volvo XC40 Recharge Ultimate (2022) bedroeg €52.330. Het waardebehoud van elektrische Volvo’s is over het algemeen goed, mede dankzij het sterke merk en de relatief lage afschrijving vergeleken met Duitse concurrenten. Volvo biedt standaard 8 jaar/160.000 km garantie op de batterij en 3 jaar algemene garantie. De onderhoudskosten zijn laag, maar banden slijten sneller door het hoge gewicht.
Deze blauwe Volvo XC40 met kenteken HHH-72-K uit 2022 is een uitstekende keuze voor wie een premium, praktische en duurzame elektrische SUV zoekt. Let bij aankoop van een occasion op de batterijstatus, software-updates en eventuele elektronische mankementen. Vraag altijd naar het onderhoudshistorie en laat een APK-keuring uitvoeren.
Deze blauwe Volvo XC40 met kenteken HHH-72-K uit 2022 is een volwassen elektrische SUV met een praktisch interieur, goede actieradius en een sterk veiligheidsniveau. De single-motor variant is zuiniger en voordeliger in gebruik dan de Twin, maar biedt minder vermogen en geen vierwielaandrijving. Het waardebehoud is goed en de garanties zijn ruim. Let bij aankoop op bekende elektronische problemen en de batterijstatus.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (HHH-72-K)
Wat is de APK status van HHH-72-K?
De APK van HHH-72-K is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHH-72-K een import auto?
Ja, HHH-72-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHH-72-K gehad?
HHH-72-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit en actieradius van de Volvo XC40 Recharge Ultimate (2022)?
Deze variant heeft een 78 kWh batterij (bruto), met een WLTP-actieradius van 436 km. In de praktijk haal je bij normaal gebruik 350-380 km, afhankelijk van rijstijl, temperatuur en gebruik van verwarming/airco[5].
Hoe snel kan ik laden aan een snellader of thuis?
Aan een DC-snellader laad je met maximaal 150 kW, waarmee je in circa 30 minuten van 10 naar 80% batterij kunt opladen. Thuis aan een 11 kW AC-lader duurt een volledige laadbeurt ongeveer 7-8 uur[4].
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is circa 18-20 kWh/100 km. In de praktijk, vooral bij koud weer of snelweggebruik, ligt dit rond de 20-23 kWh/100 km.
Hoe is het waardebehoud van deze elektrische Volvo?
Het waardebehoud is goed, mede door het sterke merk en de relatief lage afschrijving. Na 3 jaar behoudt de auto gemiddeld 55-60% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Welke garanties biedt Volvo op de batterij en auto?
Volvo geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij (minimaal 70% capaciteit) en 3 jaar algemene garantie op de auto.
Zijn er bekende problemen met de elektronica of batterij?
Enkele eigenaren melden softwarematige kinderziektes, trage updates en incidenteel problemen met de 12V accu. Batterijdegradatie blijft binnen de norm voor moderne EV’s.
Bekende aandachtspunten
Software bugs en trage updates
Eigenaren melden soms trage of onvolledige software-updates, wat kan leiden tot tijdelijke storingen in het infotainmentsysteem of rijassistenten.
Symptomen:
Infotainment loopt vast, rijassistenten werken tijdelijk niet.
12V accu problemen
Net als bij veel elektrische auto’s kan de 12V accu sneller leegraken, vooral bij langdurig stilstaan of veel kortritten.
Symptomen:
Auto start niet, waarschuwingslampjes op dashboard.
Batterij degradatie
Na enkele jaren en veel laadcycli kan de batterijcapaciteit licht afnemen, maar dit blijft binnen de norm voor moderne EV’s.
Symptomen:
Actieradius neemt licht af na verloop van tijd.
Charger communication errors
Soms communicatiefouten tussen auto en (snellader), waardoor laden niet direct start of onderbroken wordt.
Symptomen:
Laden start niet of wordt onderbroken, foutmelding op dashboard.
Ratelende ophanging op slecht wegdek
Sommige eigenaren melden een wat ‘chatterige’ rijervaring op slecht wegdek, mogelijk door het hoge gewicht en de stijve ophanging.
Symptomen:
Meer geluid en trillingen in de cabine op ruwe wegen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2030 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
