Kenteken check HHJ-44-D
APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars - 6.377 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HHJ44D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2024) – Kenteken HHJ-44-D
Waardebehoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2024) – Kenteken HHJ-44-D
Onderhoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2024) – Kenteken HHJ-44-D
Veiligheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2024) – Kenteken HHJ-44-D
Prestaties Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2024) – Kenteken HHJ-44-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1114 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en milieuvriendelijk 1.5 SkyActiv-G motor met directe injectie
- Betrouwbare 6-traps automatische transmissie met soepel schakelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
- Redelijke nieuwprijs en stabiele marktwaarde
- Lage wegenbelasting dankzij 66 pk motorvermogen
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte (circa 250 liter)
- Automaat kan bij intensief gebruik lichte schokjes vertonen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen
- Interieur is functioneel maar minder luxe dan duurdere concurrenten
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud
- Beperkte achterruimte voor langere passagiers
Uitgebreide analyse
Kenteken HHJ-44-D is een blauwe Mazda 2 1.5 SkyActiv-G 90 Homura Aka uit 2024 met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €29.200 en is populair vanwege zijn zuinige motor en moderne techniek.
De 1496cc SkyActiv-G motor in deze Mazda 2 heeft de motorcode N-55 (ook wel aangeduid als SKYACTIV-G 1.5). Het is een directe injectie benzinemotor met een compressieverhouding van 15:1, die 90 pk (66 kW) levert en 151 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies. Er zijn geen structurele problemen met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Mazda 2 is een 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen er soms lichte schokjes optreden bij het schakelen. Onderhoudskosten zijn beperkt, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen rond de 60.000 km. Reparaties aan de automaat zijn relatief kostbaar, maar komen weinig voor bij goed onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.5 SkyActiv-G 90 Homura Aka met kenteken HHJ-44-D uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele onregelmatigheden in de automaat en controleer het oliepeil en oliekwaliteit. Deze auto is geschikt voor stads- en buitengebiedrijden en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De marktwaarde blijft stabiel door de goede reputatie en lage gebruikskosten.
Deze blauwe Mazda 2 met kenteken HHJ-44-D uit 2024 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte auto met een moderne 1.5 SkyActiv-G motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een gunstig kostenplaatje voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (HHJ-44-D)
Wat is de APK status van HHJ-44-D?
De APK van HHJ-44-D is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHJ-44-D een import auto?
Ja, HHJ-44-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHJ-44-D gehad?
HHJ-44-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 SkyActiv-G 90 motor?
De motorcode is N-55, een 1496cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en 90 pk vermogen.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Nee, de 1.5 SkyActiv-G motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Injectieverstopping bij hoge kilometerstand
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie lichte schokjes
Bij intensief stadsgebruik kunnen kleine schokjes optreden bij het schakelen van de automaat.
Signalen:
Voelbare schokjes bij opschakelen, soms lichte vertraging in reactie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms kunnen softwarefouten leiden tot vastlopen of herstarten van het systeem.
Signalen:
Infotainment reageert traag of valt uit tijdens gebruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1114 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
