Kenteken check HHL-72-G
APK verlopen - 1+ eigenaars - 56.788 km (peildatum apr 2025)
Let op: 9 bevindingen voor HHL72G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2021) – Kenteken HHL-72-G
Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2021) – Kenteken HHL-72-G
Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2021) – Kenteken HHL-72-G
Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2021) – Kenteken HHL-72-G
Prestaties KIA Picanto 1.0 (2021) – Kenteken HHL-72-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 978 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met lage CO2-uitstoot
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Lage wegenbelasting dankzij 49 pk motor
- Goede prijs-kwaliteitverhouding nieuw en tweedehands
- Ruime uitrusting in ComfortLine uitvoering met moderne features
Minpunten
- Beperkt motorvermogen (49 pk) minder geschikt voor snelweg
- Geen turbo, dus minder pittige acceleratie
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte bagageruimte (255 liter)
- Sommige gebruikers melden lichte problemen met timing chain spanner
Volledige analyse
Kenteken HHL-72-G is een witte Kia Picanto 1.0 DPi ComfortLine 5-deurs uit 2021, uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 49 pk levert. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.
De motor in deze Kia Picanto is een 998cc 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor met een compressieverhouding van 11,0:1 en een vermogen van circa 49 kW (67 pk) bij 5500 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de 'Kappa' 1.0 MPI. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er incidenteel meldingen van lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), maar ernstige problemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 49 pk in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €350 en €600. De nieuwprijs van €17.165 reflecteert een goede prijs-kwaliteitverhouding, en de marktwaarde van gebruikte exemplaren uit 2020 ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 DPi ComfortLine uit 2020 met kenteken HHL-72-G is het raadzaam om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van periodiek onderhoud. Controleer de staat van de koppeling en let op onregelmatigheden in het motorvermogen die kunnen wijzen op olieverbruik of distributiekettingproblemen. Deze auto is zeer geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten en een betrouwbare motor. Let op dat de auto geen turbo heeft, wat onderhoud eenvoudiger maakt.
Deze witte Kia Picanto met kenteken HHL-72-G uit 2021 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc 3-cilinder motor. Met lage onderhoudskosten, een handgeschakelde transmissie en gunstige wegenbelasting is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar betaalbaarheid en gebruiksgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Voertuigfoto's
+22
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Picanto 1.0 (HHL-72-G)
Wat is de APK status van HHL-72-G?
De APK van HHL-72-G is verlopen op 11-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HHL-72-G een import auto?
Ja, HHL-72-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHL-72-G gehad?
HHL-72-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Picanto 1.0 DPi ComfortLine?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 998cc motor in deze Kia Picanto?
De motorcode is onderdeel van de Kia Kappa-serie, specifiek de 1.0 MPI motor zonder turbo.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €350 en €600.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met weinig bekende defecten; koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 49 pk valt in de laagste categorie, wat resulteert in een lage maandelijkse belasting.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 DPi ComfortLine uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Lichte slijtage distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat lichte tikgeluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Tikgeluiden bij koude start, soms motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Sporadische storingen of vastlopen van het 8" touchscreen in ComfortLine uitvoering.
Symptomen:
Bevriezen scherm, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 978 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
