Kenteken check HHN-29-R

APK geldig tot aug 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-165981
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HHN-29-R
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HHN-29-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2020

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken HHN-29-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken HHN-29-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken HHN-29-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken HHN-29-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken HHN-29-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.848
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
468 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
L3T
Soortgelijke auto's in NL
81 voertuigen
Populariteit
191 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte 1.4 liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie voor een goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in de Ultimate uitvoering
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte stationwagen
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en lagere onderhoudskosten

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 1.4 turbomotor, vooral bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten zonder tijdig onderhoud
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of defect raken zonder goed onderhoud
  • Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere of zuinigere modellen
  • Onderhoudskosten liggen gemiddeld iets hoger door turbo en automaat

Diepgaande beoordeling

Kenteken HHN-29-R is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Ultimate uit 2020 met een 1350cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €37.550 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1350cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 3-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode B14XFT (of vergelijkbaar binnen Opel's 1.4 Turbo range). Deze motor levert ongeveer 107 pk (79 kW) en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn relatief soepele loop en redelijke koppel, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij sommige exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,8 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Ultimate uit 2019 met kenteken HHN-29-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissie. Let op eventuele olielekkages en vraag naar de staat van de turbo en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is aan te raden. Controleer ook de marktwaarde via recente verkoopprijzen; deze variant behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en relatief moderne techniek.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken HHN-29-R uit 2020 is een praktische en relatief zuinige combi met een moderne 1.4 turbomotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €500
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 augustus 2025
JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2020 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2020 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2020 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2020 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-08-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code L3T
Type motor Benzine
Motorinhoud 1342 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 146 pk (107 kW)
Max. koppel 236 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 131 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (HHN-29-R)

Wat is de APK status van HHN-29-R?

De APK van HHN-29-R is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HHN-29-R een import auto?

Ja, HHN-29-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HHN-29-R gehad?

HHN-29-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de exacte motorcode van de 1350cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is doorgaans B14XFT voor de 1.4 liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie in de 2019 Opel Astra Sports Tourer Ultimate.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Astra?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,8 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

De distributieketting, verhoogd olieverbruik, turbo- en injectorproblemen zijn de meest gemelde issues.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vroegtijdige slijtage of speling op de distributieketting kan leiden tot ratelende geluiden en motorproblemen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1.4 turbomotor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Kritiek
Motor

Problemen met turbo

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo modellen

Model Kenteken