Kenteken check HHN-47-V
APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 41.298 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HHN47V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken HHN-47-V
Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken HHN-47-V
Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken HHN-47-V
Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken HHN-47-V
Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken HHN-47-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1284 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig verbruik dankzij de 1.0 EcoBoost Hybrid motor en automaat, ideaal voor de Nederlandse wegenbelasting
- Comfortabele en luxe Titanium-uitvoering met veel standaard opties
- Betrouwbaardere automaat dan de PowerShift dual-clutch
- Wendbaar en compact, perfect voor de stad
- Lage CO2-uitstoot en dus fiscaal aantrekkelijk voor zakelijke rijders
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort voor het segment
Nadelen
- Hogere onderhoudskosten door de automaat en hybride systemen
- Minder sportief karakter dan de handgeschakelde ST-versie
- Beperkte beschikbaarheid van deze specifieke automaat-hybride combinatie op de occasionmarkt
- Kleine kofferbak (ca. 292 liter) vergeleken met concurrenten
- Bekende aandachtspunten bij de EcoBoost-motor (zie hieronder)
- Minder directe koppeling en iets hoger verbruik dan de handgeschakelde versie
Diepgaande beoordeling
Kenteken HHN-47-V is een zwarte Ford Fiesta uit 2021 met een 998cc EcoBoost Hybrid motor, automaat en het luxe Titanium uitrustingsniveau. Deze hatchback combineert zuinigheid met comfort en is populair op de Nederlandse markt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Ford Fiesta 2021 met kenteken HHN-47-V is uitgerust met een 998cc (1.0) EcoBoost Hybrid driecilinder benzinemotor. Deze motorcode is intern bij Ford bekend als de 1.0 EcoBoost (Fox), met een vermogen van 92 pk (68 kW). De motor is voorzien van een turbo en een lichte hybride ondersteuning (Mild Hybrid Electric Vehicle, MHEV), wat zorgt voor een zuiniger verbruik en soepelere start-stopsystemen. De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automaat, geen dual-clutch zoals bij de PowerShift, maar een conventionele torque-converter automaat. Deze combinatie is zeldzaam in Nederland, waar de meeste EcoBoost Fiesta’s een handgeschakelde versnellingsbak hebben.
De 6-traps automaat in de zwarte Ford Fiesta 2021 met kenteken HHN-47-V is betrouwbaarder dan de beruchte PowerShift dual-clutch, maar kent wel hogere onderhoudskosten en een iets hoger verbruik dan de handgeschakelde versie. De automaat schakelt soepel en past goed bij het comfortabele karakter van de Titanium-uitvoering. De handling blijft typisch Fiesta: wendbaar en direct, ondanks het extra gewicht van de hybride systemen.
De wegenbelasting voor een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (92 pk) in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van de provincie. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), maar de jaarlijkse onderhoudskosten liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie: reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud, afhankelijk van het aantal kilometers en de leeftijd van de auto. Reparaties aan de automaat of hybride systemen kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
De nieuwprijs van de zwarte Ford Fiesta 2021 met kenteken HHN-47-V was €23.540. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een compacte hatchback, mede door de populariteit van de Fiesta en de zuinige aandrijflijn.
Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken HHN-47-V uit 2021 is een zuinige, comfortabele en goed uitgeruste hatchback met een betrouwbare automaat en lichte hybride ondersteuning. Het is een aantrekkelijke keuze voor stadsverkeer en woon-werkverkeer, maar let op de hogere onderhoudskosten van de automaat en de bekende aandachtspunten bij de EcoBoost-motor.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (HHN-47-V)
Wat is de APK status van HHN-47-V?
De APK van HHN-47-V is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHN-47-V een import auto?
Ja, HHN-47-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHN-47-V gehad?
HHN-47-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid automaat?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 l/100 km (ca. 1 op 20,4), maar in de praktijk haal je met gemengd rijden zo’n 5,5-6,0 l/100 km (1 op 16,7-18,2), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De automaat verbruikt iets meer dan de handgeschakelde versie.
Hoe betrouwbaar is de 6-traps automaat in deze Fiesta?
De conventionele automaat is betrouwbaarder dan de PowerShift dual-clutch, maar onderhoud is duurder. Incidenteel komen schakelproblemen of storingscodes voor, vooral bij oudere of slecht onderhouden exemplaren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK kost €35-€50 per jaar. Reparaties aan de automaat of hybride systemen kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 92 pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) wegenbelasting voor een benzineauto van 92 pk, afhankelijk van de provincie.
Wat is de actuele marktwaarde van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium automaat uit 2017?
De marktwaarde ligt in oktober 2025 tussen de €10.000 en €13.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de hybride systemen?
De lichte hybride ondersteuning (MHEV) kent weinig problemen, maar reparaties aan het 48V-systeem of de start-stopbatterij kunnen kostbaar zijn. Laat deze systemen altijd controleren bij aankoop.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Soms vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoringen
Turbo problemen
Turbolader kan na veel kilometers problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de directe benzine-injectoren, vooral bij korte ritten en slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olielekken
Olielekkages bij de cilinderkop of turbo, vaak door verouderde pakkingen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Automaat storingscodes
Incidenteel storingscodes of schakelproblemen bij de automaat, vooral bij hoge leeftijd of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1284 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
