Kenteken check HHR-03-B
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 88.963 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HHR03B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 SKYACTIV-G 75 M Hybrid (2021) – Kenteken HHR-03-B
Waardebehoud Mazda 2 SKYACTIV-G 75 M Hybrid (2021) – Kenteken HHR-03-B
Onderhoud Mazda 2 SKYACTIV-G 75 M Hybrid (2021) – Kenteken HHR-03-B
Veiligheid Mazda 2 SKYACTIV-G 75 M Hybrid (2021) – Kenteken HHR-03-B
Prestaties Mazda 2 SKYACTIV-G 75 M Hybrid (2021) – Kenteken HHR-03-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 SKYACTIV-G 75 M Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1100 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige en moderne 1.5 Skyactiv-G motor met directe injectie
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk ruime kofferbak en praktische hatchbackvorm
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) in basisuitvoering kan als ondermaats worden ervaren
- Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
- Kettingaandrijving kan bij slecht onderhoud slijtage vertonen
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
- Beperkte luxe-uitrusting in basisversies
- Relatief harde vering voor sommige gebruikers
Diepgaande beoordeling
Kenteken HHR-03-B is een witte Mazda 2 uit 2021 met een 1496cc 4-cilinder Skyactiv-G benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2015 staat bekend om zijn zuinige motor en degelijke rijeigenschappen, met een nieuwprijs van circa €18.684.
De motorcode van de 1496cc Skyactiv-G benzinemotor in de Mazda 2 uit 2015 is doorgaans P5-VPS. Dit is een 1.5 liter, 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, voorzien van directe benzine-injectie en een compressieverhouding rond 12.0:1. De motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) tot 85 kW (114 pk) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van circa 135 Nm tot 148 Nm. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo zijn niet van toepassing, omdat deze motor geen turbo heeft. Wel zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn relatief zeldzaam en meestal onderhoudsafhankelijk.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 2 is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Over het algemeen staat deze bak bekend als betrouwbaar en onderhoudsarm. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 tot 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €30 en €45 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.5 Skyactiv-G uit 2015 met kenteken HHR-03-B is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en injectoren goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en rijplezier. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica en airco. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Mazda 2 met kenteken HHR-03-B uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.5 Skyactiv-G motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en normale slijtage is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik met lage gebruikskosten en een prettig rijgedrag.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 35
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 2 SKYACTIV-G 75 M Hybrid (HHR-03-B)
Wat is de APK status van HHR-03-B?
De APK van HHR-03-B is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHR-03-B een import auto?
Ja, HHR-03-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHR-03-B gehad?
HHR-03-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 Skyactiv-G motor in de Mazda 2 uit 2015?
De motorcode is doorgaans P5-VPS, een 1.5 liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met directe injectie.
Heeft deze Mazda 2 een turbo?
Nee, de 1.5 Skyactiv-G motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,5 l/100 km, in de praktijk is dat meestal 5,0-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn bekende problemen met deze motor?
Bekende problemen zijn incidenteel verhoogd olieverbruik, verstopping van injectoren en slijtage van de distributieketting bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, met mogelijke koppeling slijtage na langdurig gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Veelvoorkomende problemen
Injectoren verstopt of defect
Directe benzine-injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor na langere tijd meer olie verbruikt dan normaal, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Kettingaandrijving slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt in plaats van een distributieriem, kan deze bij slecht onderhoud uitrekken of slijten, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Elektronische storingen airco en sensoren
Incidentele meldingen van storingen in airco-bediening en sensoren die storingslampjes veroorzaken.
Herkenningspunten:
Airco werkt niet goed, waarschuwingslampjes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda 2 SKYACTIV-G 75 M Hybrid kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
