Kenteken check HHR-82-F

APK verlopen - 1+ eigenaars - 71.006 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-290682
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HHR-82-F
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Avensis Touring Sports 1.8
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HHR-82-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota Avensis Touring Sports 1.8 2018

Betrouwbaarheid Toyota Avensis Touring Sports 1.8 (2018) – Kenteken HHR-82-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Toyota Avensis Touring Sports 1.8 (2018) – Kenteken HHR-82-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Avensis Touring Sports 1.8 (2018) – Kenteken HHR-82-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Toyota Avensis Touring Sports 1.8 (2018) – Kenteken HHR-82-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Toyota Avensis Touring Sports 1.8 (2018) – Kenteken HHR-82-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 39.835
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
2ZR-FAE
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Bekeken
580 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis Touring Sports 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 1ZZ-FE 1.8 VVT-i motor met degelijke prestaties en lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
  • Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse (ca. 6-7 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Executive-uitvoering
  • Sterk waardebehoud door Toyota-merk en degelijkheid

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden van de 1ZZ-FE motor
  • Distributieketting kan bij verwaarlozing slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen
  • Beperkte motorvermogen (108 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Middenklasse sedan met relatief standaard interieur, minder luxe dan concurrenten
  • Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan bij kleinere of zuinigere modellen

Volledige analyse

Kenteken HHR-82-F is een grijze Toyota Avensis 1.8 VVT-i Executive uit 2018 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €41.110 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De motorcode van de 1798cc 4-cilinder benzinemotor in deze Avensis is de 1ZZ-FE, een betrouwbare VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) motor die 108 pk levert. Deze motor is atmosferisch en heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen. De 1ZZ-FE motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke 4- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om soepel schakelen te garanderen. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar problemen zoals slippen of schokkerig schakelen komen weinig voor bij tijdig onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8 VVT-i Executive uit 2015 met kenteken HHR-82-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, betrouwbaarheid en gebruikskosten voor een middenklasse sedan.

Deze grijze Toyota Avensis met kenteken HHR-82-F uit 2018 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een degelijke 1.8 VVT-i benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en een relatief laag risicoprofiel qua technische problemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €350
Navigatie €790
Metallic lak €640

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2025
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Toyota Avensis Touring Sports 1.8 2018 – Afbeelding 1
Toyota Avensis Touring Sports 1.8 2018 – Afbeelding 2
Toyota Avensis Touring Sports 1.8 2018 – Afbeelding 3
Toyota Avensis Touring Sports 1.8 2018 – Afbeelding 4
Toyota Avensis Touring Sports 1.8 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2ZR-FAE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 147 pk (108 kW)
Maximaal koppel 180 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 410 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Avensis Touring Sports 1.8 (HHR-82-F)

Wat is de APK status van HHR-82-F?

De APK van HHR-82-F is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HHR-82-F een import auto?

Ja, HHR-82-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HHR-82-F gehad?

HHR-82-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in de Toyota Avensis 2015?

De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Avensis?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 108 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Avensis?

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden en mogelijke distributiekettingslijtage zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1ZZ-FE motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen van de automaat.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het touchscreen of navigatiesysteem in de Executive-uitvoering.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Avensis Touring Sports 1.8 exemplaren

Type Plaat