Kenteken check HHS-71-X
APK geldig tot jul 2026 - 1+ eigenaars - 143.424 km (peildatum mei 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HHS71X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Berlingo VTi 120 (2011) – Kenteken HHS-71-X
Waardebehoud Citroen Berlingo VTi 120 (2011) – Kenteken HHS-71-X
Onderhoud Citroen Berlingo VTi 120 (2011) – Kenteken HHS-71-X
Veiligheid Citroen Berlingo VTi 120 (2011) – Kenteken HHS-71-X
Prestaties Citroen Berlingo VTi 120 (2011) – Kenteken HHS-71-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Berlingo VTi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1581 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte
- Degelijke 1.6 VTi motor met 120 pk voor vlotte prestaties
- Relatief zuinig verbruik rond 7,5-8,0 l/100 km in praktijk
- Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
- Soms matige geluidsisolatie in het interieur
Gedetailleerde analyse
Kenteken HHS-71-X is een blauwe Citroen Berlingo 1.6 VTi 120 XTR uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €24.260 en biedt praktische ruimte en degelijke prestaties.
De motor in deze Berlingo is de 1.6 VTi met motorcode EP6C (ook bekend als 5FS), een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert bij 6000 tpm en 160 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de PSA TU5 familie en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Het verbruik ligt volgens WLTP rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de versnellingsbak zelf.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Berlingo liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij achterstallig onderhoud.
Bij aankoop van een Citroen Berlingo 1.6 VTi 120 XTR met kenteken HHS-71-X uit 2011 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met bekende motorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze blauwe Citroen Berlingo met kenteken HHS-71-X uit 2011 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6 VTi motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Berlingo VTi 120 (HHS-71-X)
Wat is de APK status van HHS-71-X?
De APK van HHS-71-X is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHS-71-X een import auto?
Ja, HHS-71-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHS-71-X gehad?
HHS-71-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 VTi 120 pk motor?
De motorcode is EP6C, onderdeel van de PSA TU5 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Berlingo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 88 pk bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Berlingo 1.6 VTi uit 2008?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten of vervangen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1581 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Berlingo VTi 120 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
