Kenteken check HHS-76-Z

APK geldig tot nov 2027 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-319656
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HHS-76-Z
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
308 1.2 PureTech 130
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HHS-76-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2023

Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken HHS-76-Z

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
41

Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken HHS-76-Z

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
85

Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken HHS-76-Z

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken HHS-76-Z

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken HHS-76-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.765
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
574 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
36 voertuigen
Keren opgezocht
356 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1363 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Lage brandstofkosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Moderne uitrusting
  • Goed waardebehoud
  • Slechts 96 pk, dus lage wegenbelasting in Nederland

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hogere aanschafprijs
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij defecten

Uitgebreide analyse

Kenteken HHS-76-Z is een grijze Peugeot 308 uit 2023 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en is voorzien van een 1.2 PureTech benzine motor met een vermogen van 96 pk. De transmissie is een automaat, specifiek de EAT8 versnellingsbak. De nieuwprijs van deze auto was €40.470.

De motorcode voor de 1199cc motor in de Peugeot 308 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om de 1.2 PureTech turbo I3 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze motor en kunnen in veel moderne motoren voorkomen.

De automatische transmissie, EAT8, is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van defecten, zoals trage schakelingen of onregelmatige werking. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT volgens de WLTP-normen ligt rond de 60 mpg, maar in de praktijk kan dit lager zijn, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 308 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de kilometerstand en eventuele reparaties.

De Peugeot 308 1.2 PureTech GT is een goede keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn onder andere de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en moderne uitrusting. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de motor en transmissie, evenals de hogere aanschafprijs ten opzichte van sommige concurrenten.

Deze grijze Peugeot 308 met kenteken HHS-76-Z uit 2023 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen met de motor en transmissie in overweging te nemen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Noodremassistentie Pakket
Navigatie €800
eCall €150
Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2026
NOV 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 1
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 2
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 3
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 4
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 5
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 6
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 7
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-11-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (HHS-76-Z)

Wat is de APK status van HHS-76-Z?

De APK van HHS-76-Z is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HHS-76-Z een import auto?

Ja, HHS-76-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HHS-76-Z gehad?

HHS-76-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT?

De topsnelheid is 129 mph (208 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT?

Het brandstofverbruik ligt rond de 60 mpg volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 308 zijn waarde redelijk goed.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 308 1.2 PureTech GT?

De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en eventuele reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor een Peugeot 308 met 96 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 96 pk is lager dan voor krachtigere auto's, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.

Wat is de motorcode voor de 1199cc motor in de Peugeot 308?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om de 1.2 PureTech turbo I3 motor.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties van de auto.

Symptomen:

Minder vermogen, slecht presteren

Gering risico
Motor

Injectoren Problemen

Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Symptomen:

Slecht brandstofverbruik, slecht presteren

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 1.2 PureTech 130 kentekens

Auto Nummerplaat