Kenteken check HHV-55-N
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 29.100 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HHV55N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken HHV-55-N
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken HHV-55-N
Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken HHV-55-N
Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken HHV-55-N
Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken HHV-55-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1905 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- - **Zuinigheid**: De plug-in hybrid technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik en lage emissies.
- - **Prestaties**: De combinatie van een benzine motor en een elektrische motor biedt voldoende vermogen voor soepele prestaties.
- - **Comfort**: De auto is uitgerust met moderne technologie en comfortabele interieuropties.
- - **Praktische ruimte**: De Kia Sportage biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- - **Lage wegenbelasting**: Dankzij de lage emissies is de wegenbelasting in Nederland relatief laag.
- - **Aantrekkelijke design**: De auto heeft een modern en sportief uiterlijk.
Waar je op moet letten
- - **Opladen**: Het opladen van de batterij kan enige tijd in beslag nemen, vooral met een standaard stopcontact.
- - **Kosten van onderhoud**: Hoewel de auto zuinig is, kunnen de kosten van onderhoud voor de hybride technologie hoger zijn dan voor conventionele auto's.
- - **Beperkte elektrische range**: Hoewel de elektrische range van 43 mijl voldoende is voor korte ritten, kan het onvoldoende zijn voor langere afstanden.
- - **Complexiteit**: De hybride technologie kan complexer zijn in onderhoud en reparaties.
- - **Kosten van vervanging van batterij**: De kosten voor het vervangen van de batterij kunnen hoog zijn als deze na verloop van tijd verslechtert.
- - **Beperkte beschikbaarheid van onderdelen**: In sommige regio's kan het moeilijk zijn om specifieke onderdelen voor de hybride technologie te vinden.
Uitgebreide analyse
Kenteken HHV-55-N is een witte Kia Sportage uit 2022 met een 1598cc motor. Deze auto is een 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD GT-PlusLine uit 2022, met een nieuwprijs van €50.560. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Kia Sportage 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD GT-PlusLine is uitgerust met een 1.6-liter turbocharged benzine motor, die in combinatie met een elektrische motor een totaal vermogen van 261 pk levert. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de T-GDi reeks van Kia.
De auto heeft een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Kia Sportage Plug-in Hybrid is volgens de WLTP-normen zeer laag, met een elektrische range van ongeveer 43 mijl. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van het rijgedrag en de omgeving. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en de kilometerstand.
De Kia Sportage 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD GT-PlusLine biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De auto is ideaal voor dagelijkse ritten en heeft een laag brandstofverbruik dankzij de plug-in hybrid technologie.
Deze witte Kia Sportage met kenteken HHV-55-N uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (HHV-55-N)
Wat is de APK status van HHV-55-N?
De APK van HHV-55-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHV-55-N een import auto?
Ja, HHV-55-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHV-55-N gehad?
HHV-55-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de elektrische range van de Kia Sportage Plug-in Hybrid?
De Kia Sportage Plug-in Hybrid heeft een elektrische range van ongeveer 43 mijl volgens de WLTP-normen.
Wat is de nieuwprijs van de Kia Sportage 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD GT-PlusLine uit 2022?
De nieuwprijs van deze auto was €50.560.
Wat is de maximale snelheid van de Kia Sportage Plug-in Hybrid?
De maximale snelheid is ongeveer 119 mph.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar zijn over het algemeen vergelijkbaar met andere hybride auto's. Reguliere service en APK kosten zijn nodig om de auto in goede staat te houden.
Hoe lang duurt het opladen van de batterij?
Het opladen van de 13.8kWh batterij met een 7.2kW lader duurt ongeveer 1 uur en 45 minuten van 10% naar 100%.
Wat is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage emissies van de plug-in hybrid technologie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain in de Kia Sportage 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Turbo
Er zijn geen uitgebreide meldingen van turbo problemen in de beschikbare bronnen.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Injectoren
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de brandstofinjectoren.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Olieverbruik
Er zijn geen meldingen van abnormaal olieverbruik in de beschikbare bronnen.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Transmissieproblemen
Er zijn geen uitgebreide meldingen van transmissieproblemen in de beschikbare bronnen.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
