Kenteken check HHZ-28-V
APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 103.707 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HHZ28V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken HHZ-28-V
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken HHZ-28-V
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken HHZ-28-V
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken HHZ-28-V
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken HHZ-28-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1440 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lichtgewicht softtop cabriolet met snelle dakbediening (18 seconden)
- Zuinig en modern 1.4 TFSI CoD motorblok met cilinderuitschakeling
- Degelijke handgeschakelde 6-bak met relatief lage onderhoudskosten
- Ruime 2+2 zitconfiguratie voor een cabriolet
- Goede balans tussen prestaties (103 pk) en brandstofverbruik
- Hoogwaardig interieur met MMI-systeem en diverse luxe opties
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hogere kilometerstanden
- Beperkte achterbankruimte voor volwassenen
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Handgeschakelde transmissie kan synchronisatiering slijtage vertonen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere stadsauto's
Uitgebreide analyse
Kenteken HHZ-28-V is een bruine Audi A3 Cabriolet uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2014 valt op door zijn lichte softtop, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €45.735. De 1.4 TFSI CoD motor levert 103 pk en combineert zuinigheid met voldoende rijplezier voor een compacte cabriolet.
De 1395cc motor in deze Audi A3 Cabriolet draagt de motorcode EA211, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling (CoD). Deze motor levert 103 pk (76 kW) en 200-250 Nm koppel, afhankelijk van de uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 Cabriolet staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig olie verversen en correct schakelen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als onderdelen vervangen moeten worden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Voor kopers met kenteken HHZ-28-V en bouwjaar 2014 is deze bruine Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI CoD Ambition Pro Line S een aantrekkelijke keuze als lichte, compacte cabriolet met moderne techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo, en controleer transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000-€16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische inspectie wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze bruine Audi A3 Cabriolet met kenteken HHZ-28-V uit 2014 is een stijlvolle en relatief zuinige cabriolet met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod (HHZ-28-V)
Wat is de APK status van HHZ-28-V?
De APK van HHZ-28-V is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHZ-28-V een import auto?
Ja, HHZ-28-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHZ-28-V gehad?
HHZ-28-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1395cc motor in deze Audi A3 Cabriolet?
De motorcode is EA211, een 1.4-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling (CoD).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 6,0 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Cabriolet?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Synchronisatiering versnellingsbak slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Turbo storingen (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
