Kenteken check HHZ-42-L

APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars - 16.201 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-525172
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HHZ-42-L
Automerk
BMW
BMW logo
Type
i3s 120 Ah
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HHZ-42-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
BMW i3s 120 Ah 2022

Betrouwbaarheid BMW i3s 120 Ah (2022) – Kenteken HHZ-42-L

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud BMW i3s 120 Ah (2022) – Kenteken HHZ-42-L

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW i3s 120 Ah (2022) – Kenteken HHZ-42-L

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid BMW i3s 120 Ah (2022) – Kenteken HHZ-42-L

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW i3s 120 Ah (2022) – Kenteken HHZ-42-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 28.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.600
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
463 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
IB1P25B
Vergelijkbare kentekens
132 voertuigen
Keren opgezocht
530 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW i3s 120 Ah komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • **Uniek Design**: De BMW i3 heeft een opvallend en futuristisch design dat het onderscheidt van andere elektrische auto's.
  • **Efficiëntie**: Met een energieverbruik van ongeveer 161 Wh/km is de i3 relatief efficiënt.
  • **Prestaties**: De auto accelereert snel en responsief dankzij de sterke elektromotor.
  • **Duurzaamheid**: De i3 is gemaakt van lichte materialen zoals CFRP, wat bijdraagt aan een lager gewicht en betere efficiëntie.
  • **Regeneratief Remmen**: Het regeneratieve remsysteem helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden.

Waar je op moet letten

  • **Beperkte Actieradius**: Hoewel de actieradius is verbeterd, kan deze nog steeds beperkt zijn voor langere ritten.
  • **Kosten**: De aanschafprijs van een nieuwe BMW i3 was relatief hoog, wat de waardebehoud kan beïnvloeden.
  • **Batterij Degradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit in de loop der tijd afnemen.
  • **Software Bugs**: Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen geweest, hoewel deze vaak via updates worden opgelost.

Volledige analyse

Kenteken HHZ-42-L is een zwarte elektrische BMW i3 uit 2022 met 135pk vermogen. Deze auto is een speciale Business Edition Plus uitvoering met een 120Ah 42kWh batterij. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste specificaties en ervaringen met deze auto.

De BMW i3 S Business Edition Plus is uitgerust met een 42kWh batterij, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 235-245 km[8]. De EPA-actieradius is niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de 2017 modellen met een 33kWh batterij hadden een EPA-actieradius van 114 mijlen[1]. De auto beschikt over een 135pk sterke elektromotor, die de i3 in ongeveer 6,9 seconden van 0 naar 100 km/u kan brengen[2].

De BMW i3 heeft een eenversnellings directe aandrijving en is achterwielaangedreven[4]. Het rijgedrag is over het algemeen vlot en responsief, met een regeneratief remsysteem dat de batterij oplaadt tijdens het remmen. Dit systeem draagt bij aan een efficiënte energiebeheer.

Het energieverbruik van de BMW i3 ligt rond de 161 Wh/km volgens de WLTP-cyclus[8]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De waardebehoud van elektrische auto's zoals de BMW i3 is over het algemeen goed, maar kan afhankelijk zijn van de staat van de batterij en de algehele conditie van de auto.

Bij de aankoop van een gebruikte BMW i3 is het belangrijk om de batterijgezondheid te controleren en eventuele software-updates te bekijken. De garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 100.000 mijl, afhankelijk van de fabrikantgarantie.

Deze zwarte BMW i3 met kenteken HHZ-42-L uit 2022 is een unieke elektrische auto met een sterke focus op duurzaamheid en prestaties. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een uitstekende rijervaring en een aantrekkelijke waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting €650
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1000
Leer Pakket
Metallic lak €660

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2025
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

25 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Voertuigfoto's

BMW i3s 120 Ah 2022 – Afbeelding 1
april 2025
BMW i3s 120 Ah 2022 – Afbeelding 2
april 2025
BMW i3s 120 Ah 2022 – Afbeelding 3
april 2025
BMW i3s 120 Ah 2022 – Afbeelding 4
april 2025
BMW i3s 120 Ah 2022 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 25-07-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code IB1P25B
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 184 pk (135 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,01 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,9 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Gecombineerd verbruik 14,0 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW i3s 120 Ah (HHZ-42-L)

Wat is de APK status van HHZ-42-L?

De APK van HHZ-42-L is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HHZ-42-L een import auto?

Ja, HHZ-42-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HHZ-42-L gehad?

HHZ-42-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de BMW i3 S Business Edition Plus?

De actieradius is ongeveer 235-245 km volgens de WLTP-cyclus[8].

Hoe lang duurt het om de BMW i3 volledig op te laden?

Met een DC-snellaadstation kan de batterij tot 80% worden opgeladen in ongeveer 39 minuten[2].

Wat is het energieverbruik van de BMW i3?

Het energieverbruik ligt rond de 161 Wh/km volgens de WLTP-cyclus[8].

Is de BMW i3 achterwielaangedreven?

Ja, de BMW i3 is achterwielaangedreven[4].

Wat is de garantie op de batterij van de BMW i3?

De garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 100.000 mijl, afhankelijk van de fabrikantgarantie.

Hoeveel pk heeft de BMW i3 S?

De BMW i3 S heeft een vermogen van 135 pk[5].

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Batterij

Batterij Degradatie

Batterijcapaciteit neemt af naarmate de auto ouder wordt.

Symptomen:

Verkorte actieradius

Matig risico
Elektronica

Software Bugs

Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen geweest.

Symptomen:

Onverwachte systeemuitval

Laag risico
Elektronica

12V Accu Problemen

De 12V accu kan sneller leeglopen dan verwacht.

Symptomen:

Startproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW i3s 120 Ah exemplaren

Type Plaat