Kenteken check HHZ-68-S
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 72.106 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HHZ68S
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20i (2019) – Kenteken HHZ-68-S
Waardebehoud BMW X3 xDrive20i (2019) – Kenteken HHZ-68-S
Onderhoud BMW X3 xDrive20i (2019) – Kenteken HHZ-68-S
Veiligheid BMW X3 xDrive20i (2019) – Kenteken HHZ-68-S
Prestaties BMW X3 xDrive20i (2019) – Kenteken HHZ-68-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 xDrive20i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1805 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en relatief zuinige 2.0-liter turbomotor (N20) met 181 pk
- Soepel schakelende 8-traps automaat (ZF 8HP)
- Executive Edition met luxe uitrusting zoals 20" lichtmetalen wielen en hoogwaardig interieur
- Goede wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving
- Ruime en praktische SUV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainment met iDrive systeem
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en verhoogd olieverbruik
- Incidentele elektronische storingen in de automatische transmissie
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 135 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage en reparaties
- Soms lange remweg gemeld in reviews, minder sportief remgedrag
Gedetailleerde analyse
Kenteken HHZ-68-S is een zwarte BMW X3 xDrive20i Executive Edition uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder turbobenzinemotor die 135 kW (181 pk) levert. Deze SUV uit 2017 combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een automatische transmissie.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbobenzinemotor in de BMW X3 xDrive20i (2017) is de BMW N20B20. Deze motor levert 181 pk en 270 Nm koppel. De N20 motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De motor is relatief zuinig, maar kan in de praktijk iets meer verbruiken dan de WLTP-cijfers aangeven.
De BMW X3 xDrive20i uit 2017 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP). Deze automaat staat bekend om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van incidentele elektronische storingen en soms schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk om problemen te voorkomen.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen 8 en 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400-450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 900-1200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive20i Executive Edition uit 2017 ligt in Nederland tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer op bekende motor- en transmissieproblemen en inspecteer de auto op slijtage en eventuele elektronische storingen.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken HHZ-68-S uit 2019 is een comfortabele en krachtige SUV met een betrouwbare 1998cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissie-elektronica, biedt deze Executive Edition veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 xDrive20i (HHZ-68-S)
Wat is de APK status van HHZ-68-S?
De APK van HHZ-68-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHZ-68-S een import auto?
Ja, HHZ-68-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHZ-68-S gehad?
HHZ-68-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X3 xDrive20i 2017?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen die schokkerig schakelen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 xDrive20i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten rond €900 tot €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzine-SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive20i Executive Edition uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain problemen
De kettingspanner van de N20 motor kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De N20 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Elektronische storingen in de ZF 8HP automaat kunnen leiden tot schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren en verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in iDrive systeem en sensoren van parkeersensoren en camera's.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitvallende functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW X3 xDrive20i exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
