Kenteken check HHZ-77-X
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 73.868 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HHZ77X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken HHZ-77-X
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken HHZ-77-X
Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken HHZ-77-X
Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken HHZ-77-X
Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken HHZ-77-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1404 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Ruime interieurruimte
- Veel veiligheidsfuncties beschikbaar
- Praktische SUV voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting vanwege de 103pk motor
Waar je op moet letten
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger
- Onderhoudskosten kunnen hoger zijn bij handmatige transmissie
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar op deze versie
Uitgebreide analyse
Kenteken HHZ-77-X is een grijze Nissan Qashqai uit 2023 met een 1332cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en ruime interieurruimte. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Nissan Qashqai 1.3 MHEV Tekna uit 2021 is uitgerust met een 1332cc viercilinder turbobenzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de HR13DDT-motor, die ook door Renault en Daimler-Benz wordt gebruikt[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de 1332cc versie zijn gedocumenteerd. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De transmissie is handmatig, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn over het algemeen minder vaak dan bij automaten, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn als er problemen optreden met de koppeling of versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Nissan Qashqai 1.3 MHEV Tekna is volgens de WLTP-normen ongeveer 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Nissan Qashqai 1.3 MHEV Tekna biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en ruimte. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieurruimte en de beschikbaarheid van veel veiligheidsfuncties. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken HHZ-77-X uit 2023 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte SUV met veel ruimte. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (HHZ-77-X)
Wat is de APK status van HHZ-77-X?
De APK van HHZ-77-X is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHZ-77-X een import auto?
Ja, HHZ-77-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHZ-77-X gehad?
HHZ-77-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Nissan Qashqai 1.3 MHEV Tekna?
Ongeveer 6,3 liter per 100 km volgens WLTP-normen
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €25.000 tot €30.000
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103pk motor is relatief laag in Nederland
Wat is de topsnelheid van de Nissan Qashqai 1.3 MHEV Tekna?
128 mph (ongeveer 206 km/h)
Wat zijn de veiligheidsfuncties van deze auto?
Inclusief blind spot warning, intelligent rear automatic braking, en meer
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen door slijtage of vuil
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Injector Problemen
Vuil of verstopte injectoren
Signalen:
Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.