Kenteken check HJ-020-J
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 215.717 km (peildatum jan 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken HJ020J
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Touran 1.4 TSI (2011) – Kenteken HJ-020-J
Waardebehoud VW Touran 1.4 TSI (2011) – Kenteken HJ-020-J
Onderhoud VW Touran 1.4 TSI (2011) – Kenteken HJ-020-J
Veiligheid VW Touran 1.4 TSI (2011) – Kenteken HJ-020-J
Prestaties VW Touran 1.4 TSI (2011) – Kenteken HJ-020-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Touran 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1582 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitconfiguratie
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor
- Comfortabele 7-traps DSG automatische transmissie
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2010
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Redelijk zuinig voor een MPV met deze motorisering
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- DSG transmissie kan dure reparaties vereisen bij falen
- Turbo en injectoren gevoelig voor onderhoudsachterstand
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Uitgebreide analyse
Kenteken HJ-020-J is een witte Volkswagen Touran 1.4 TSI Highline 7-persoons uit 2011, modeljaar 2010, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en moderne techniek voor gezinnen.
De 1.4 TSI motor in deze Touran heeft de motorcodes BMY en CAVC, een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie en 103 pk vermogen. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppelomvormerproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is belangrijk, met periodieke verversing van de transmissievloeistof en software-updates om storingen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige defecten.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De Volkswagen Touran 1.4 TSI Highline 7p. uit 2010 met kenteken HJ-020-J is een praktische en comfortabele MPV met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Volkswagen Touran met kenteken HJ-020-J uit 2011 is een ruime, betrouwbare gezinsauto met een efficiënte 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze MPV veel gebruiksgemak en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,717 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 29
APK keuring details: 25
APK keuring details: 49
APK keuring details: 58
APK keuring details: 24
APK keuring details: 52
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.4 TSI (HJ-020-J)
Wat is de APK status van HJ-020-J?
De APK van HJ-020-J is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJ-020-J een import auto?
Ja, HJ-020-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJ-020-J gehad?
HJ-020-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze Touran?
De motorcodes zijn BMY en CAVC voor de 1390cc 1.4 TSI motor in de 2010 Touran.
Hoe betrouwbaar is de automatische DSG transmissie?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Touran uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
DSG transmissie mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of storing.
Signalen:
Schokkerig schakelen, storing in transmissie, waarschuwingslampje.
Turbo storingen door onderhoudsachterstand
Turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1582 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
