Kenteken check HJ-162-N

APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 53.191 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-152707
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HJ-162-N
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.2 PureTech 82
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJ-162-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken HJ-162-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken HJ-162-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken HJ-162-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken HJ-162-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken HJ-162-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 17.590
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
249 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HM01
Aantal in Nederland
444 voertuigen
Aantal keren bekeken
295 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,5-5,8 l/100 km in praktijk
  • Moderne 3-cilinder PureTech motor met goede prestaties voor 60 pk
  • Ruime uitrusting in Urban Soul uitvoering met airco en navigatie
  • Relatief lage wegenbelasting en verzekeringskosten
  • Goede marktwaarde voor een 2015 model met degelijke onderhoudshistorie

Aandachtspunten

  • Natte distributieriem kan vroegtijdig falen met ernstige motorschade tot gevolg
  • Bekend verhoogd olieverbruik bij de 1.2 PureTech motor
  • Koppeling kan vroeg slijten en problemen geven bij handgeschakelde versies
  • Elektronische storingen zoals sensorproblemen en touchscreen glitches komen voor
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij grote motorproblemen
  • Beperkte betrouwbaarheidsscore in vergelijk met concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken HJ-162-N is een grijze Peugeot 208 uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Urban Soul uitvoering uit 2015, heeft een nieuwprijs van circa €16.990 en is een populaire compacte hatchback voor stadsgebruik.

De 1.2 PureTech motor met 1199cc is een 3-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2' of 'EB2ADTS' in latere versies. Deze motor levert 60 pk in deze uitvoering. Bekende problemen zijn onder meer een natte distributieriem (timing chain) die vroegtijdig kan slijten of zelfs kan breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade door olieverstopping en zuigerbeschadiging. Daarnaast is er een verhoogd olieverbruik en kans op verstopping van het oliepompsysteem. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat leidt tot motorstoringen en misfires. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieriem (aanbevolen elke 30.000 mijl of 3 jaar) zijn cruciaal om grote reparaties te voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals een spongy of los pedaal en vroegtijdige slijtage. Regelmatig onderhoud van de koppeling, hydraulische systemen en kabels kan defecten voorkomen. Problemen met schakelen of een te vroeg of te laat aangrijpende koppeling kunnen duiden op slijtage die reparatie of vervanging vereist.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 5,8 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers maar acceptabel voor een benzinemotor in deze klasse. Wegenbelasting voor 60 pk in Nederland bedraagt circa €80 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zoals distributieriemvervanging of koppeling kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Urban Soul uit 2015 met kenteken HJ-162-N is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieriem tijdig is vervangen. Let op olieverbruik en motorstoringen, en controleer de staat van de koppeling. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Peugeot 208 met kenteken HJ-162-N uit 2015 is een compacte, zuinige hatchback met een krachtige 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en praktische bruikbaarheid. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen en het waardebehoud te maximaliseren.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent €300
Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €540
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2025
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

16 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

27 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

4 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

14 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Beeldmateriaal

Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,97 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 577 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,2 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (HJ-162-N)

Wat is de APK status van HJ-162-N?

De APK van HJ-162-N is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJ-162-N een import auto?

Nee, HJ-162-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HJ-162-N gehad?

HJ-162-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 208?

De motorcode is meestal EB2 of EB2ADTS voor de 1199cc 3-cilinder PureTech motor uit 2015.

Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?

Hoewel de officiële interval langer kan zijn, wordt aanbevolen de natte distributieriem elke 30.000 mijl (ongeveer 48.000 km) of elke 3 jaar te vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 5,8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers maar acceptabel voor een benzinemotor.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 60 pk Peugeot 208 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €80 per kwartaal voor deze 60 pk benzineauto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, de koppeling kan vroeg slijten en problemen geven zoals een spongy pedaal of moeilijk schakelen, wat onderhoud vereist.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Vroege slijtage en breuk van natte distributieriem

De natte timing chain kan voortijdig verslijten of breken, wat leidt tot ernstige motorschade door olieverstopping en zuigerbeschadiging.

Kenmerken:

Motorstoringen, waarschuwingslampjes, onregelmatig lopen, olieverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1.2 PureTech motor staat bekend om een hoger dan normaal olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Kenmerken:

Regelmatig oliepeil controleren, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage en defecten

De handgeschakelde versies kunnen problemen krijgen met de koppeling, zoals een spongy pedaal of moeilijk schakelen door slijtage.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij koppelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen en sensorproblemen

Sensorfouten kunnen leiden tot willekeurige waarschuwingslampjes, infotainment storingen en airbag- of ABS-waarschuwingen.

Kenmerken:

Check engine lampje, ABS lampje, bevroren touchscreen.

Minimaal
Comfort

Airconditioning compressor geluiden

Soms hoorbare slijtage of defecten aan de airco-compressor, wat leidt tot geluiden en verminderde koeling.

Kenmerken:

Knarsend geluid bij inschakelen airco, verminderde koeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde