Kenteken check HJ-476-V
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 109.690 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HJ476V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 T2 (2015) – Kenteken HJ-476-V
Waardebehoud Volvo V40 T2 (2015) – Kenteken HJ-476-V
Onderhoud Volvo V40 T2 (2015) – Kenteken HJ-476-V
Veiligheid Volvo V40 T2 (2015) – Kenteken HJ-476-V
Prestaties Volvo V40 T2 (2015) – Kenteken HJ-476-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 T2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1431 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1969cc Drive-E motor (B4204T7) met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten en soepel schakelen
- Comfortabel en veilig interieur met moderne veiligheidsvoorzieningen
- Lage wegenbelasting en relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een compacte hatchback
- Redelijk marktwaarde behoud door Volvo-merk en veiligheidsscore
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (90 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Sporadische olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten mogelijk
- Elektronische storingen komen soms voor in oudere exemplaren
- Geen turbo op deze T2 motor, dus minder responsief dan T3/T4 varianten
- Beperkte achterbankruimte door hoge middentunnel
Diepgaande beoordeling
Kenteken HJ-476-V is een grijze Volvo V40 2.0 T2 Momentum uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €28.695 en staat bekend om zijn degelijke bouw en comfortabele rijgedrag.
De motorcode van de 1969cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo V40 2.0 T2 is doorgaans de B4204T7, een Drive-E motor ontwikkeld door Volvo. Deze motor levert ongeveer 90 kW (122 pk) en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn bij deze motorvariant zeldzaam, in tegenstelling tot oudere Volvo-motoren. Turbo's worden niet toegepast op de T2, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde transmissie in de V40 2.0 T2 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om soepel schakelen te behouden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 15, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16. Wegenbelasting voor deze 90 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 T2 Momentum met kenteken HJ-476-V uit 2015 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributiekettingspanners en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De auto biedt een goede balans tussen comfort, veiligheid en gebruikskosten, maar let op eventuele elektronische storingen in oudere exemplaren.
Deze grijze Volvo V40 met kenteken HJ-476-V uit 2015 is een betrouwbare en comfortabele compacte hatchback met een efficiënte 1969cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een veilige en praktische auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 44
APK keuring details: 00
APK keuring details: 35
APK keuring details: 54
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V40 T2 (HJ-476-V)
Wat is de APK status van HJ-476-V?
De APK van HJ-476-V is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJ-476-V een import auto?
Nee, HJ-476-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HJ-476-V gehad?
HJ-476-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T2 benzinemotor?
De motorcode is B4204T7, een 2.0 liter 4-cilinder Drive-E motor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de Volvo V40 2.0 T2?
Deze motor levert ongeveer 90 kW, wat neerkomt op circa 122 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 1 op 16.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen en de CO2-uitstoot, wat resulteert in relatief lage kosten.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De B4204T7 motor kan bij hogere kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms storingen in het infotainmentsysteem of sensoren door veroudering of vochtproblemen.
Kenmerken:
Storingsmeldingen op dashboard, niet reagerende schermen.
Injectoren verstoppen
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V40 T2 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
