Kenteken check HJ-567-N
APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 160.636 km (peildatum jan 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken HJ567N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC60 T5 (2015) – Kenteken HJ-567-N
Waardebehoud Volvo XC60 T5 (2015) – Kenteken HJ-567-N
Onderhoud Volvo XC60 T5 (2015) – Kenteken HJ-567-N
Veiligheid Volvo XC60 T5 (2015) – Kenteken HJ-567-N
Prestaties Volvo XC60 T5 (2015) – Kenteken HJ-567-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo XC60 T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1715 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter turbo motor met goede prestaties
- Comfortabele en ruime SUV met goede veiligheidsuitrusting
- Automatische 6-traps transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Relatief zuinig voor een SUV in deze klasse (7,5-9,0 l/100 km praktijk)
- Goede standaarduitrusting in Ocean Race uitvoering
- Sterk waardebehoud door Volvo-merk en modelpopulariteit
Minpunten
- Timing chain kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden bij slijtage
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor benzine-SUV
Uitgebreide analyse
Kenteken HJ-567-N is een blauwe Volvo XC60 2.0 T5 FWD Ocean Race uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit, met een nieuwprijs van circa €58.995.
De motor in deze Volvo XC60 is de 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor met motorcode B4204T7 (2012-2013) of B4204T11 (vanaf 2014), hier specifiek de B4204T7 variant. Deze motor levert ongeveer 180 pk (officieel 240 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 180 pk vanwege belastingregels) en 320 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (redelijk ernstig), turbo defecten (orange), en problemen met brandstofinjectoren (yellow). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud.
De automaat is een 6-traps Geartronic automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving (FWD). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700-900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 T5 FWD Ocean Race uit 2015 met kenteken HJ-567-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral timing chain en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en controleer op olielekkages. Een proefrit en diagnose bij een Volvo specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Volvo XC60 met kenteken HJ-567-N uit 2015 is een comfortabele en relatief zuinige SUV met een krachtige 2.0 T5 motor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,636 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,060 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
APK keuring details: 26
APK keuring details: 42
APK keuring details: 52
APK keuring details: 28
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 T5 (HJ-567-N)
Wat is de APK status van HJ-567-N?
De APK van HJ-567-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJ-567-N een import auto?
Nee, HJ-567-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HJ-567-N gehad?
HJ-567-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T5 motor in de 2013 Volvo XC60?
De motorcode is B4204T7 voor het modeljaar 2012-2013, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 6-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 2.0 T5?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €700-900 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC60 2.0 T5 uit 2013?
De marktwaarde varieert tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
