Kenteken check HJD-59-P

APK geldig tot jun 2028 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-717994
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HJD-59-P
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJD-59-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken HJD-59-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
31

Waardebehoud Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken HJD-59-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
85

Onderhoud Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken HJD-59-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken HJD-59-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken HJD-59-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 32.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.777
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
790 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M0DC
Vergelijkbare voertuigen in NL
1458 voertuigen
Keren opgezocht
968 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1561 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Soepele rijdynamiek
  • Ruime interieurruimte
  • Lage wegenbelasting
  • Mild-hybrid technologie voor betere emissies

Minpunten

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Onderhoudskosten kunnen variëren

Uitgebreide analyse

Kenteken HJD-59-P is een grijze Ford Focus Wagon uit 2024 met een 999cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line, die in 2022 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €38.740. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.

De Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line is uitgerust met een 999cc inline-3 turbomotor, die 114 pk levert. De motorcode voor deze 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een mild-hybrid versie van de EcoBoost motor. Bekende problemen met de Ford Focus motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 999cc versie gedocumenteerd.

De auto is voorzien van een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie van Ford Focus modellen zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte technologie en de staat van de auto. De Ford Focus is bekend om zijn goede handling en rijdynamiek.

Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar de praktijk wijst vaak op een licht hoger verbruik dan de officiële cijfers. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een 114 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze variant zijn de efficiënte brandstofverbruik, de soepele rijdynamiek, en de ruime interieurruimte. Nadelen kunnen zijn de beperkte kracht van de motor voor sommige bestuurders en de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken HJD-59-P uit 2024 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto met een redelijke prijs.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €450
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
eCall €100
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2025
JUN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2024 – Afbeelding 1
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2024 – Afbeelding 2
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2024 – Afbeelding 3
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2024 – Afbeelding 4
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2024 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 11-06-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M0DC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 155 pk (114 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,69 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 202 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (HJD-59-P)

Wat is de APK status van HJD-59-P?

De APK van HJD-59-P is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJD-59-P een import auto?

Ja, HJD-59-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJD-59-P gehad?

HJD-59-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line?

De topsnelheid is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid 125 heeft een topsnelheid van 123 mph.

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?

Het brandstofverbruik is niet expliciet vermeld voor deze variant, maar de praktijk wijst vaak op een licht hoger verbruik dan de officiële cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten.

Wat is de wegenbelasting voor een 114 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 114 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en de kilometerstand van de auto.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de automatische transmissie van deze variant gedocumenteerd.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige Ford Focus modellen.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometers.

Signalen:

Verlies van vermogen of onregelmatige motorloop.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Vaker olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1561 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat