Kenteken check HJG-28-N

APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars - 50.837 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-804451
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HJG-28-N
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Highlander 2.5 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJG-28-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken HJG-28-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken HJG-28-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken HJG-28-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken HJG-28-N

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken HJG-28-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 56.000 - € 69.000
Catalogusprijs
€ 82.992
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
708 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
A25A
Soortgelijke auto's in NL
113 voertuigen
Aantal keren bekeken
851 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Highlander 2.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige en betrouwbare 2.5L hybride motor (A25A-FXS) met 182 pk gecombineerd vermogen
  • Ruime 7- of 8-persoons SUV met comfortabele AWD aandrijving
  • Lage onderhoudskosten dankzij hybride techniek en e-CVT transmissie
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Executive-uitvoering
  • Sterk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland
  • Relatief lage wegenbelasting voor een SUV met 182 pk hybride motor

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs (nieuwprijs circa €75.024)
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte offroadcapaciteiten ondanks AWD
  • e-CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
  • Minder krachtige acceleratie dan V6 benzineversies
  • Beperkte derde zitrij beenruimte voor volwassenen

Gedetailleerde analyse

Kenteken HJG-28-N is een grijze Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Executive uit 2022 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert ruime gezinsvriendelijke eigenschappen met een zuinige hybride aandrijflijn en geavanceerde technologie.

De 2487cc 4-cilinder hybride motor in deze Highlander is onderdeel van Toyota's Dynamic Force motorenfamilie, met motorcode A25A-FXS. Deze motor levert ongeveer 182 pk gecombineerd vermogen en werkt samen met een elektrische motor in een hybride systeem. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo (deze motor heeft geen turbo) of injectoren gemeld voor dit type motor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch gestuurde continu variabele transmissie) die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten of koppelingen slijten, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, vooral omdat de e-CVT minder bewegende delen heeft dan traditionele automaten.

Het officiële WLTP-verbruik van de Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Executive ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km (ongeveer 15-16,5 km/liter). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 182 pk hybride SUV in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900.

De huidige marktwaarde van een Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Executive uit 2021 ligt in Nederland rond de € 50.000 tot € 60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. De auto behoudt zijn waarde goed dankzij de hybride technologie en Toyota’s reputatie. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, eventuele software-updates voor het hybride systeem en de staat van de accu. Een proefrit en check bij een Toyota-dealer worden aanbevolen.

Deze grijze Toyota Highlander met kenteken HJG-28-N uit 2022 is een betrouwbare, ruime en zuinige hybride SUV met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en comfort. Met een krachtige 2487cc hybride motor en automatische transmissie is het een uitstekende keuze voor wie een milieuvriendelijke en praktische gezinsauto zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €300

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 oktober 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 1
april 2025
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 2
april 2025
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 3
april 2025
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 4
april 2025
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-02-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code A25A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2487 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Draaimoment geen
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,97 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,76 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,3 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Highlander 2.5 Hybrid (HJG-28-N)

Wat is de APK status van HJG-28-N?

De APK van HJG-28-N is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJG-28-N een import auto?

Ja, HJG-28-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJG-28-N gehad?

HJG-28-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5L hybride motor in de Toyota Highlander 2021?

De motorcode is A25A-FXS, een 2.5 liter 4-cilinder Dynamic Force hybride motor.

Heeft deze Highlander een turbo?

Nee, de 2.5L hybride motor heeft geen turbo, het is een atmosferische motor gecombineerd met een elektrische motor.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Executive?

De marktwaarde ligt tussen €50.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Soms kunnen foutcodes of storingen optreden in het hybride managementsysteem, vooral bij oudere accu's of softwareproblemen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde prestaties, soms startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Verslijting e-CVT transmissie

Na langdurig gebruik kunnen onderdelen van de e-CVT slijten, wat kan leiden tot schokken of verminderde soepelheid.

Kenmerken:

Onregelmatige versnelling, geluiden bij accelereren.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Hoewel remmen minder slijten door regeneratief remmen, kunnen remblokken en schijven na verloop van tijd slijten en moeten ze vervangen worden.

Kenmerken:

Piepend geluid, verminderde remwerking.

Belangrijk
Hybride systeem

Accucapaciteit afname

Na jaren kan de hybride batterijcapaciteit afnemen, wat invloed heeft op de elektrische ondersteuning en brandstofverbruik.

Kenmerken:

Hoger brandstofverbruik, minder elektrische rijmodus.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2125 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Highlander 2.5 Hybrid in Nederland

Voertuig Registratie