Kenteken check HJG-46-J

APK geldig tot mrt 2029 - 4 eigenaars - 11.543 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-806307
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HJG-46-J
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
e-2008 156
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJG-46-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Peugeot e-2008 156 2025

Betrouwbaarheid Peugeot e-2008 156 (2025) – Kenteken HJG-46-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud Peugeot e-2008 156 (2025) – Kenteken HJG-46-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot e-2008 156 (2025) – Kenteken HJG-46-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Peugeot e-2008 156 (2025) – Kenteken HJG-46-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot e-2008 156 (2025) – Kenteken HJG-46-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 30.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 39.900
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1111 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
ZK02
Aantal in Nederland
290 voertuigen
Aantal keren bekeken
195 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot e-2008 156 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1623 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Goede WLTP-actieradius van circa 406 km met 54 kWh batterij
  • Snelladen tot 100 kW DC, 20-80% in ongeveer 27 minuten
  • Comfortabele en stille rijervaring met effectieve vering
  • Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënter rijden
  • Moderne technologie en veiligheidsvoorzieningen in Allure Avantage-uitvoering
  • Compacte SUV met goede wendbaarheid en zichtbaarheid

Aandachtspunten

  • Beperkte achterbank- en bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • 12V-accu kan na enkele jaren aandacht vereisen
  • Software-updates kunnen soms vertraging oplopen
  • Actieradius in praktijk kan lager zijn bij hoge snelheden of koud weer
  • Niet de sportiefste rijervaring, meer gericht op comfort dan dynamiek
  • Prijs ligt aan de hogere kant binnen het segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken HJG-46-J is een zwarte elektrische Peugeot e-2008 EV Allure Avantage uit 2025 met 115 pk vermogen en een 54 kWh batterij. Deze compacte SUV combineert een modern elektrisch aandrijfsysteem met een comfortabele rijervaring en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik.

De Peugeot e-2008 EV Allure Avantage uit 2023 is uitgerust met een 115 kW (ongeveer 156 pk) sterke elektromotor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een soepele en vlotte acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond de 8,8 seconden. De voorwielaandrijving en het automatische transmissiesysteem zorgen voor een comfortabele en voorspelbare rijervaring, ideaal voor stads- en snelweggebruik.

De e-2008 heeft een enkele versnelling automaat, wat typisch is voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is instelbaar via een 'B'-stand op de versnellingspook, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan verhogen. Dit draagt bij aan een efficiënter energieverbruik en een meer dynamische rijstijl. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een comfortabele vering, goede grip en een lichte, directe besturing, wat de auto wendbaar maakt in stedelijke omgevingen en prettig op bochtige wegen.

De batterijcapaciteit bedraagt 54 kWh bruto (51 kWh bruikbaar), met een WLTP-actieradius van circa 406 km. Het energieverbruik ligt rond de 12,6 kWh/100 km volgens WLTP, wat in de praktijk iets hoger kan uitvallen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt snelladen tot 100 kW DC, waarmee de batterij in ongeveer 27-30 minuten van 20% naar 80% kan worden opgeladen. Thuis laden via AC (7,4 kW) duurt circa 7-8 uur. De nieuwprijs lag rond €39.349, met standaard fabrieksgarantie op de batterij en auto.

Voor kopers die op zoek zijn naar een compacte, comfortabele elektrische SUV met een goede actieradius en moderne technologie is de Peugeot e-2008 EV Allure Avantage 54 kWh een sterke optie. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en de staat van de 12V-accu. Controleer ook of de auto de nieuwste laadspecificaties en garantievoorwaarden heeft. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en langere ritten mits gebruik van snelladers.

Deze zwarte Peugeot e-2008 met kenteken HJG-46-J uit 2025 is een betrouwbare en comfortabele elektrische mini-SUV met een ruime actieradius en moderne laadsnelheden. Met zijn 115 kW motor en 54 kWh batterij biedt hij een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, ideaal voor Nederlandse rijders die een praktische en milieuvriendelijke auto zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie Pakket
Metallic lak €750

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Peugeot e-2008 156 2025 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2028

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code ZK02
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Topsnelheid 150 km/u
Brandstofverbruik mix 15,5 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot e-2008 156 (HJG-46-J)

Wat is de APK status van HJG-46-J?

De APK van HJG-46-J is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJG-46-J een import auto?

Nee, HJG-46-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HJG-46-J gehad?

HJG-46-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële batterijcapaciteit van de Peugeot e-2008 EV Allure Avantage 54 kWh?

De batterij heeft een bruto capaciteit van 54 kWh en een bruikbare capaciteit van ongeveer 51 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius bedraagt circa 406 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen met snelladen?

De auto ondersteunt DC-snelladen tot 100 kW, waarmee de batterij in ongeveer 27 minuten van 20% naar 80% kan worden opgeladen.

Wat is het energieverbruik van deze Peugeot e-2008?

Het officiële WLTP-verbruik is ongeveer 12,6 kWh per 100 kilometer, in de praktijk kan dit iets hoger zijn.

Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?

Ja, er zijn meldingen van batterijdegradatie na enkele jaren, 12V-accuproblemen en incidentele softwarebugs.

Welke garantie biedt Peugeot op de batterij?

Peugeot geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van de voorwaarden bij aankoop.

Hoe is het rijgedrag van de e-2008?

De auto biedt een comfortabele en stille rijervaring met instelbaar regeneratief remmen en een soepele acceleratie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijcapaciteit en degradatie

Na enkele jaren kan de bruikbare batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.

Belangrijk
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen of storingen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen.

Minimaal
Elektronica

Software-updates en bugs

Soms kunnen software-updates vertraging oplopen of bugs veroorzaken in infotainment of rijhulpsystemen.

Herkenningspunten:

Haperingen in scherm, connectiviteitsproblemen, foutmeldingen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensoren voor rijhulpsystemen kunnen storingen vertonen, wat invloed heeft op functies zoals adaptieve cruise control.

Herkenningspunten:

Onverwachte waarschuwingen, uitval van rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1623 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot e-2008 156 in Nederland

Voertuig Registratie