Kenteken check HJH-77-G
APK geldig tot mrt 2028 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HJH77G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q3 45 TFSI e (2024) – Kenteken HJH-77-G
Waardebehoud Audi Q3 45 TFSI e (2024) – Kenteken HJH-77-G
Onderhoud Audi Q3 45 TFSI e (2024) – Kenteken HJH-77-G
Veiligheid Audi Q3 45 TFSI e (2024) – Kenteken HJH-77-G
Prestaties Audi Q3 45 TFSI e (2024) – Kenteken HJH-77-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi Q3 45 TFSI e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1815 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 1395cc TFSI hybride motor met 245 pk gecombineerd vermogen
- Soepele 6-traps S tronic automatische transmissie met snelle schakelmomenten
- Ruime en stijlvolle midi-SUV met sportieve Sportback carrosserie
- Laag brandstofverbruik en CO2-uitstoot dankzij plug-in hybride technologie
- Goede uitrusting en premium interieur met moderne infotainment systemen
- Redelijk goed waardebehoud en aantrekkelijke marktwaarde in Nederland
Nadelen
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€52.150)
- Mogelijk olieverbruik en lichte timing ketting slijtage bij motor op lange termijn
- Onderhoud en reparatie van hybride systeem kan duurder zijn dan conventionele motoren
- Beperkte elektrische actieradius (circa 33-35 km) voor puur elektrisch rijden
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij volledig elektrische auto's
- Transmissie kan bij slecht onderhoud gevoelig zijn voor slijtage
Diepgaande beoordeling
Kenteken HJH-77-G is een grijze Audi Q3 Sportback 45 TFSI e Edition uit 2024 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige 110 pk motor met een elektrische aandrijving voor een totaal van 245 pk, wat zorgt voor een dynamische rijervaring met een relatief laag verbruik en emissies.
De motorcode van de 1395cc 4-cilinder TFSI benzinemotor in deze Audi Q3 Sportback 45 TFSI e is doorgaans de EA211, een moderne turbocharged motor met directe injectie. Deze motor werkt samen met een 85 kW elektromotor in een plug-in hybride systeem. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting bij oudere TFSI-motoren. Turbo en injectoren vertonen bij deze hybride variant weinig problemen dankzij het moderne ontwerp en het hybride ondersteuningssysteem dat de motor ontlast.
De automatische transmissie is een 6-traps S tronic dubbele koppeling automaat, bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten. Bij deze transmissie zijn er weinig ernstige defecten gemeld, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakeltrillingen of meervoudige koppeling slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de dealer en onderhoudsgeschiedenis.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,4 tot 1,7 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4 tot 5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. De wegenbelasting voor een 110 pk hybride in Nederland is relatief laag, vaak tussen de €100 en €200 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op circa €700 tot €1.000, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een Audi Q3 Sportback 45 TFSI e uit 2019 ligt in Nederland tussen de €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de hybride technologie en premium merkstatus. Bij aankoop is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van het hybride systeem en de staat van de batterij. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes via een diagnoseapparaat.
Deze grijze Audi Q3 Sportback met kenteken HJH-77-G uit 2024 is een moderne, sportieve en zuinige midi-SUV met een geavanceerde 1395cc hybride aandrijflijn. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, gecombineerd met premium afwerking, is het een aantrekkelijke keuze voor wie een dynamische maar milieubewuste auto zoekt. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke kleine motor- en transmissieproblemen om langdurig rijplezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q3 45 TFSI e (HJH-77-G)
Wat is de APK status van HJH-77-G?
De APK van HJH-77-G is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJH-77-G een import auto?
Ja, HJH-77-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJH-77-G gehad?
HJH-77-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1395cc motor in de Audi Q3 Sportback 45 TFSI e?
De motorcode is EA211, een 1.4-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie, gecombineerd met een elektromotor in het hybride systeem.
Hoeveel vermogen levert deze hybride combinatie?
De gecombineerde systeemoutput is 180 kW (245 pk) met 400 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1,4-1,7 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4 en 5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik hybride functies.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 6-traps S tronic automaat is betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud schakelproblemen ontwikkelen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief onverwachte defecten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt doorgaans tussen de €100 en €200 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 Sportback 45 TFSI e uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en timing ketting slijtage
Sommige 1.4 TFSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing ketting spanner.
Kenmerken:
Hoger oliepeil nodig, motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Transmissie schakelproblemen
De 6-traps S tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakeltrillingen of haperingen vertonen.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, schokkerige overgangen, foutcodes in transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere EV-range, langere laadtijden, verminderde prestaties in hybride modus.
Turbo drukverlies
Zeldzame gevallen van turbo drukverlies door klep- of leidingproblemen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Software updates en MMI storingen
Soms zijn er bugs in het infotainmentsysteem die updates vereisen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, connectiviteitsproblemen, navigatie fouten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
