Kenteken check HJJ-60-N
APK geldig tot mrt 2027 - 126.984 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor HJJ60N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI (2019) – Kenteken HJJ-60-N
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI (2019) – Kenteken HJJ-60-N
Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI (2019) – Kenteken HJJ-60-N
Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI (2019) – Kenteken HJJ-60-N
Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI (2019) – Kenteken HJJ-60-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1577 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1.6 T-GDI motor met 130 pk en 265 Nm koppel
- Betrouwbare timing chain in plaats van distributieriem
- Zeer ruime en comfortabele cabine met moderne uitrusting
- Automatische transmissie die soepel schakelt
- Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren Euro NCAP-score
- 7 jaar fabrieksgarantie voor extra zekerheid
Minpunten
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken bij lage kwaliteit brandstof
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt na 7 jaar aanzienlijk
Volledige analyse
Kenteken HJJ-60-N is een blauwe Kia Sportage 1.6 T-GDI DynamicLine uit 2019, uitgerust met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 130 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €41.505 en biedt een goede balans tussen prestaties en comfort.
De motor in deze Kia Sportage is de 1.6-liter T-GDI benzinemotor met motorcode 'Gamma' (type: 1.6 T-GDI, 1591cc, 4 cilinders, turbocharged). Deze motor levert 130 pk (96 kW) en 265 Nm koppel, met directe benzine-injectie en een compressieverhouding van 10.0:1. De motor is voorzien van een timing chain in plaats van een distributieriem, wat doorgaans duurzamer is. De motor staat bekend om zijn soepele vermogensafgifte en relatief goede prestaties voor het segment.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens Kia’s voorschriften is belangrijk. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen bij ernstige defecten, maar de automaat wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 T-GDI DynamicLine uit 2016 met kenteken HJJ-60-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timing chain en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een sterke fabrieksgarantie (7 jaar origineel).
Deze blauwe Kia Sportage met kenteken HJJ-60-N uit 2019 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 1.6 T-GDI benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en moderne SUV zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI (HJJ-60-N)
Wat is de APK status van HJJ-60-N?
De APK van HJJ-60-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJJ-60-N een import auto?
Ja, HJJ-60-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDI motor in de Kia Sportage 2016?
De motorcode is 'Gamma' voor de 1.6 T-GDI 1591cc viercilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia Sportage?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 130 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Sportage 1.6 T-GDI DynamicLine uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Hoewel de motor een timing chain heeft, kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en speling ontstaan, wat kan leiden tot kettinggeluiden en motorproblemen.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, mogelijk door motorontwerp of slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automaat onderhoudsgevoeligheid
Automatische transmissie kan problemen geven bij nalatig onderhoud, zoals schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1577 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Sportage 1.6 T-GDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
