Kenteken check HJJ-95-G
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 113.033 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HJJ95G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chevrolet Spark 1.0 (2014) – Kenteken HJJ-95-G
Waardebehoud Chevrolet Spark 1.0 (2014) – Kenteken HJJ-95-G
Onderhoud Chevrolet Spark 1.0 (2014) – Kenteken HJJ-95-G
Veiligheid Chevrolet Spark 1.0 (2014) – Kenteken HJJ-95-G
Prestaties Chevrolet Spark 1.0 (2014) – Kenteken HJJ-95-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Spark 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 939 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbaarheid
- Lage aanschafprijs
- Gemakkelijk in het gebruik
- Goede ruimte voor passagiers
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties
- Geen moderne veiligheidsfuncties
- Beperkte opties voor accessoires
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Ouderwetse technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken HJJ-95-G is een grijze Chevrolet Spark uit 2014 met een 995cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de mini-hatchbackklasse vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Chevrolet Spark 1.0 16V LS uit 2010 is uitgerust met een 995cc inline-4 benzinemotor die 67 pk levert bij 6400 rpm en een koppel van 69 lb-ft bij 4800 rpm[4][5]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) configuratie met multi-point brandstofinjectie[5].
De auto heeft een handmatige transmissie met vijf versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Chevrolet Spark 1.0 is volgens de fabrikant ongeveer 46.1 mpg (gecombineerd)[4]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 50 pk in Nederland is relatief laag.
De Chevrolet Spark 1.0 16V LS is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat u tot aankoop overgaat.
Deze grijze Chevrolet Spark met kenteken HJJ-95-G uit 2014 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 38
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Chevrolet Spark 1.0 (HJJ-95-G)
Wat is de APK status van HJJ-95-G?
De APK van HJJ-95-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJJ-95-G een import auto?
Ja, HJJ-95-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJJ-95-G gehad?
HJJ-95-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Chevrolet Spark 1.0?
De topsnelheid is ongeveer 96 mph (155 km/h)[4][6].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 50 pk in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de gemeente en de huidige tarieven.
Wat is het brandstofverbruik van de Chevrolet Spark 1.0?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 46.1 mpg[4].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen uitgebreide rapporten over ernstige transmissieproblemen, maar regulier onderhoud is essentieel.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verlies van vermogen
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, motor stottert
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 939 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
