Kenteken check HJK-14-G
APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars - 63.331 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HJK14G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken HJK-14-G
Waardebehoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken HJK-14-G
Onderhoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken HJK-14-G
Veiligheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken HJK-14-G
Prestaties Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken HJK-14-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen C1 Airscape VTi 72 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 966 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage onderhoudskosten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Compacte afmetingen
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Relatief lage topsnelheid
- Beperkte opties voor upgrades of modificaties
Gedetailleerde analyse
Kenteken HJK-14-G is een zwarte Citroen C1 uit 2019 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €15.210. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzine motor, die 53 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de 1KR-FE, die ook in andere modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit laatste minder vaak voorkomt bij de 1.0 VTi versie. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten. Injectoren kunnen soms vervuild raken, maar dit is een algemeen probleem bij veel motoren.
De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling of versnellingsbak onderhoud nodig heeft. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Citroen C1 1.0 VTi is volgens de NEDC-normen ongeveer 4.3 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto in deze klasse. Onderhoudskosten per jaar zijn laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 53 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage onderhoudskosten, het efficiënte brandstofverbruik, de compacte afmetingen die het parkeren gemakkelijk maken, en de lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor passagiers en bagage, de relatief lage topsnelheid van 98 mph, en de beperkte opties voor upgrades of modificaties.
Deze zwarte Citroen C1 met kenteken HJK-14-G uit 2019 is een praktische en zuinige keuze voor stadsverkeer, maar heeft beperkingen in termen van prestaties en ruimte.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C1 Airscape VTi 72 (HJK-14-G)
Wat is de APK status van HJK-14-G?
De APK van HJK-14-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJK-14-G een import auto?
Ja, HJK-14-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJK-14-G gehad?
HJK-14-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Citroen C1 1.0 VTi?
De topsnelheid is ongeveer 98 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C1 1.0 VTi?
Volgens de NEDC-normen is het verbruik ongeveer 4.3 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de Citroen C1 1.0 VTi?
De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 53 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Is de Citroen C1 1.0 VTi een goede keuze voor langere ritten?
De auto is meer geschikt voor stadsverkeer vanwege zijn compacte formaat en lage topsnelheid.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Motor
Herkenningspunten:
Geluiden of trillingen
Vervuilde Injectoren
Motor
Herkenningspunten:
Slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 966 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C1 Airscape VTi 72 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|