Kenteken check HJK-14-G

APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars - 63.331 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-922523
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HJK-14-G
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C1 Airscape VTi 72
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJK-14-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Citroen C1 Airscape VTi 72 2019

Betrouwbaarheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken HJK-14-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken HJK-14-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken HJK-14-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken HJK-14-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken HJK-14-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 16.216
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
104 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
1KR
Aantal in Nederland
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
211 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C1 Airscape VTi 72 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 966 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage onderhoudskosten
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Compacte afmetingen
  • Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Relatief lage topsnelheid
  • Beperkte opties voor upgrades of modificaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken HJK-14-G is een zwarte Citroen C1 uit 2019 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €15.210. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.

De Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzine motor, die 53 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de 1KR-FE, die ook in andere modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit laatste minder vaak voorkomt bij de 1.0 VTi versie. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten. Injectoren kunnen soms vervuild raken, maar dit is een algemeen probleem bij veel motoren.

De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling of versnellingsbak onderhoud nodig heeft. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

Het brandstofverbruik van de Citroen C1 1.0 VTi is volgens de NEDC-normen ongeveer 4.3 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto in deze klasse. Onderhoudskosten per jaar zijn laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 53 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage onderhoudskosten, het efficiënte brandstofverbruik, de compacte afmetingen die het parkeren gemakkelijk maken, en de lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor passagiers en bagage, de relatief lage topsnelheid van 98 mph, en de beperkte opties voor upgrades of modificaties.

Deze zwarte Citroen C1 met kenteken HJK-14-G uit 2019 is een praktische en zuinige keuze voor stadsverkeer, maar heeft beperkingen in termen van prestaties en ruimte.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Remassistent €600
Mistlampen €190
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Leer €850
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2025
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

23 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

19 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

18 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Foto's

Citroen C1 Airscape VTi 72 2019 – Afbeelding 1
april 2025
Citroen C1 Airscape VTi 72 2019 – Afbeelding 2
april 2025
Citroen C1 Airscape VTi 72 2019 – Afbeelding 3
april 2025
Citroen C1 Airscape VTi 72 2019 – Afbeelding 4
april 2025
Citroen C1 Airscape VTi 72 2019 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 1KR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 72 pk (53 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,47 m
Voertuigbreedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,8 s
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 93 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C1 Airscape VTi 72 (HJK-14-G)

Wat is de APK status van HJK-14-G?

De APK van HJK-14-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJK-14-G een import auto?

Ja, HJK-14-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJK-14-G gehad?

HJK-14-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Citroen C1 1.0 VTi?

De topsnelheid is ongeveer 98 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C1 1.0 VTi?

Volgens de NEDC-normen is het verbruik ongeveer 4.3 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van de Citroen C1 1.0 VTi?

De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000.

Wat is de wegenbelasting voor een 53 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.

Is de Citroen C1 1.0 VTi een goede keuze voor langere ritten?

De auto is meer geschikt voor stadsverkeer vanwege zijn compacte formaat en lage topsnelheid.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Motor

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik

Belangrijk
Motor

Timing Chain

Motor

Herkenningspunten:

Geluiden of trillingen

Minimaal
Motor

Vervuilde Injectoren

Motor

Herkenningspunten:

Slechte prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 966 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C1 Airscape VTi 72 kentekens

Voertuig Registratie