Kenteken check HJK-33-F
APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HJK33F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2023) – Kenteken HJK-33-F
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2023) – Kenteken HJK-33-F
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2023) – Kenteken HJK-33-F
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2023) – Kenteken HJK-33-F
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2023) – Kenteken HJK-33-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2057 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime extra lange uitvoering met veel zitplaatsen en laadruimte
- Betrouwbare OM651 1950cc dieselmotor met 120 pk
- Comfortabele 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features zoals elektrische schuifdeuren
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Redelijk zuinig verbruik voor een personenbus van dit formaat
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Hoge nieuwprijs maakt tweedehandsprijs relatief hoog
Diepgaande beoordeling
Kenteken HJK-33-F is een grijze Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI Select Extra Lang uit 2023 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus is ideaal voor wie veel ruimte en comfort zoekt, met een nieuwprijs van circa €96.885.
De Mercedes-Benz Vito 116 CDI uit 2014 is uitgerust met de OM651 motor, een 1950cc 4-cilinder dieselmotor die 120 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De OM651 motor heeft een common rail brandstofsysteem en een turbocharger voor betere prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), mogelijke turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Vito is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,1 tot 8,9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 9 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI Select Extra Lang met kenteken HJK-33-F uit 2023 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de werking van de automaat en eventuele elektronische systemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken HJK-33-F uit 2023 is een ruime, comfortabele en relatief betrouwbare personenbus met een krachtige 1950cc dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (HJK-33-F)
Wat is de APK status van HJK-33-F?
De APK van HJK-33-F is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJK-33-F een import auto?
Ja, HJK-33-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJK-33-F gehad?
HJK-33-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc motor in de Vito 116 CDI?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automatische transmissie?
De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Vito?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 9 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de regio en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een Vito 116 CDI uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain van de OM651 motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schakelproblemen
De 7G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2057 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
