Kenteken check HJL-92-B
APK geldig tot mrt 2029 - 6 eigenaars - 19.029 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken HJL92B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken HJL-92-B
Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken HJL-92-B
Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken HJL-92-B
Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken HJL-92-B
Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken HJL-92-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1455 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbaarheid
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Beperkte bagageruimte
- Soms onregelmatige transmissieprestaties
- Beperkte opties voor aanpassingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken HJL-92-B is een groene Toyota Corolla uit 2025 met een 1798cc motor. Deze auto is een hatchback in de klein-middenklasse en heeft een nieuwprijs van €41.522. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Toyota Corolla Hybrid 140 Executive is uitgerust met een 1.8-liter Atkinson-cycle benzinemotor, die in combinatie met een hybride systeem een totaal vermogen van 140 pk levert. De motorcode voor deze motor is 2ZR-FXE, maar voor de 1798cc variant is de exacte motorcode niet duidelijk vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant. De transmissie is een automatische CVT, die bekend staat om zijn efficiëntie maar soms kan lijden aan problemen zoals trillingen of onregelmatige schakelpatronen.
De CVT-transmissie van de Toyota Corolla Hybrid is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trillingen of onregelmatige schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Toyota Corolla Hybrid volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,3 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Toyota Corolla zijn waarde goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 72 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn zijn lage brandstofverbruik, comfortabele rijervaring en betrouwbaarheid. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor bagage en soms onregelmatige transmissieprestaties.
Deze groene Toyota Corolla met kenteken HJL-92-B uit 2025 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen met de transmissie te onderzoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (HJL-92-B)
Wat is de APK status van HJL-92-B?
De APK van HJL-92-B is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJL-92-B een import auto?
Nee, HJL-92-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HJL-92-B gehad?
HJL-92-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €30 per jaar.
Wat is de marktwaarde na 5 jaar?
Ongeveer 60% van de nieuwprijs, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Kan ik de auto aanpassen?
Er zijn beperkte opties voor aanpassingen beschikbaar.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Ongeveer €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €150 per jaar voor een 72 pk motor.
Mogelijke gebreken
Transmissieproblemen
Trillingen of onregelmatige schakelpatronen
Herkenningspunten:
Onregelmatige bewegingen tijdens het schakelen
Elektronische storingen
Intermitterende elektronische fouten
Herkenningspunten:
Onverwachte foutmeldingen op het dashboard
Onderhoudsproblemen
Vergeten onderhoud
Herkenningspunten:
Verhoogde slijtage van onderdelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
