Kenteken check HJN-27-G
APK geldig tot mei 2028 - 3+ eigenaars - 20.197 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken HJN27G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q3 Sportback 35 TFSI (2024) – Kenteken HJN-27-G
Waardebehoud Audi Q3 Sportback 35 TFSI (2024) – Kenteken HJN-27-G
Onderhoud Audi Q3 Sportback 35 TFSI (2024) – Kenteken HJN-27-G
Veiligheid Audi Q3 Sportback 35 TFSI (2024) – Kenteken HJN-27-G
Prestaties Audi Q3 Sportback 35 TFSI (2024) – Kenteken HJN-27-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 Sportback 35 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1570 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige 1.4 TFSI-motor met lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering)
- Sportieve en moderne uitstraling dankzij S Edition uitrusting
- Goed rijcomfort en ruimte voor een midi-SUV
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede uitrusting standaard (LED-verlichting, infotainment, comfortstoelen)
- Relatief gunstige inruilwaarde door zeldzaamheid handgeschakelde versie
Minpunten
- Minder koppel en vermogen dan grotere motoren (2.0 TFSI, diesel)
- Geen quattro-allwheeldrive, dus minder grip bij gladheid
- Handgeschakelde versie minder comfortabel in de stad dan automaat
- Bekende problemen met timingketting en turbo bij hogere kilometerstanden
- Minder luxe en rij-assistenten dan duurdere uitvoeringen
- Onderhoud bij Audi-dealer relatief duur
Uitgebreide analyse
Kenteken HJN-27-G is een zwarte Audi Q3 Sportback uit 2024 met een 1498cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen. De informatie is gebaseerd op actuele reviews, technische specificaties en ervaringen van eigenaren.
De Audi Q3 Sportback 35 TFSI S Edition (2024) met kenteken HJN-27-G is uitgerust met een 1.4-liter (1498cc) viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo, goed voor 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel[1][3]. De motorcode voor deze 1.4 TFSI is doorgaans **EA211** (deze code wordt breed gebruikt voor VW-groep 1.4 TFSI-motoren, maar voor exacte identificatie is het kenteken nodig voor een VIN-check). De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak (6-bak), wat in Nederland relatief zeldzaam is bij deze uitvoering – de meeste Q3 Sportback 35 TFSI’s hebben een S tronic automaat[1][3].
De handgeschakelde 6-bak in de Audi Q3 Sportback 35 TFSI is robuust en kent weinig bekende problemen. Onderhoudskosten zijn laag vergeleken met automatische varianten, maar het schakelcomfort is minder dan bij de S tronic. De voorwielaandrijving zorgt voor een zuinige en lichte rij-ervaring, maar minder grip dan quattro-modellen.
Het praktijkverbruik van de 1.4 TFSI ligt rond de 7,0–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. Het WLTP-verbruik wordt officieel opgegeven als 6,8 l/100 km (gecombineerd)[7]. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 110 pk (81 kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde van een 2024 Q3 Sportback 35 TFSI S Edition ligt tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
Deze zwarte Audi Q3 Sportback met kenteken HJN-27-G uit 2024 is een zuinige, comfortabele midi-SUV met een sportieve uitstraling. De handgeschakelde versie is zeldzaam en kan interessant zijn voor liefhebbers van een ‘echte’ bak. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).
Deze zwarte Audi Q3 Sportback met kenteken HJN-27-G uit 2024 is een degelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en stijlvolle SUV zoekt. De handgeschakelde versie biedt lagere onderhoudskosten en een sportievere rij-ervaring, maar is minder comfortabel dan de automaat. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en laat een professionele keuring uitvoeren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+-7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q3 Sportback 35 TFSI (HJN-27-G)
Wat is de APK status van HJN-27-G?
De APK van HJN-27-G is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJN-27-G een import auto?
Ja, HJN-27-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJN-27-G gehad?
HJN-27-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q3 Sportback 35 TFSI handgeschakeld?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl. Het WLTP-verbruik is 6,8 l/100 km[3][7].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110 pk in Nederland?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 110 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, etc.) liggen rond de €500–€800, afhankelijk van gebruik en dealer/garage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is zeer betrouwbaar en kent weinig bekende problemen. Onderhoudskosten zijn laag.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 Q3 Sportback 35 TFSI S Edition?
Tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Zijn er bekende problemen met de 1.4 TFSI-motor?
Ja, vooral timingketting, turbo, injectorvervuiling en (licht) olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken, vooral bij intensief gebruik of kort ritten.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van injectoren en inlaatkleppen door directe injectie, leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Signalen:
Onregelmatig stationair, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Elektronica/storingen
Incidenteel elektronische storingen in infotainment of boordcomputer.
Signalen:
Foutmeldingen, uitval systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q3 Sportback 35 TFSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
