Kenteken check HJR-09-H

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 48.690 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-130255
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HJR-09-H
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Mokka 1.2 DI Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJR-09-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2023

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken HJR-09-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken HJR-09-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken HJR-09-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken HJR-09-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken HJR-09-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Catalogusprijs
€ 38.248
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
321 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Aantal in Nederland
259 voertuigen
Aantal keren bekeken
283 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en efficiënte 1.2-liter turbo 3-cilinder motor (130 pk, 230 Nm)
  • Soepel schakelende 8-traps automaat met goede respons
  • Modern en stijlvol design met GS Line sportieve afwerking
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
  • Goede uitrusting met o.a. 180° achteruitrijcamera en moderne infotainment
  • Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 96 pk benzine

Aandachtspunten

  • Interieur achterin wat krap, beperkte beenruimte voor passagiers
  • Bagageruimte kan beperkt zijn voor grotere spullen zoals kinderwagen
  • Infotainmentsysteem kan traag reageren en Apple CarPlay verbinding is soms onbetrouwbaar
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Waardebehoud is gemiddeld, iets lager dan sommige concurrenten
  • Soms foutieve snelheidsbordherkenning gemeld door gebruikers

Gedetailleerde analyse

Kenteken HJR-09-H is een grijze Opel Mokka 1.2 Turbo GS Line uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een modern design met een krachtige en zuinige motor, nieuwprijs was circa €40.324.

De 1199cc driecilinder turbomotor in deze Opel Mokka heeft de motorcode B12XFT, een moderne 1.2-liter turbo met directe injectie die 96 kW (130 pk) levert en 230 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de PSA Group's PureTech-familie, bekend om zijn efficiëntie en relatief soepele prestaties. De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele turbo-onderhoudsbehoeften. Timing chain problemen zijn bij deze motor niet wijdverbreid, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen.

De automaat is een 8-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.2 Turbo motor. Deze transmissie staat bekend als soepel en responsief, met weinig meldingen van ernstige defecten. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoudskosten ontstaan zoals vervanging van de transmissievloeistof en af en toe software-updates. Er zijn geen grote structurele problemen bekend, maar een goede onderhoudshistorie is aan te raden.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen.

De huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.2 Turbo GS Line uit 2020 ligt tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De waardebehoud is gemiddeld, iets lager dan concurrenten als de Honda HR-V, maar redelijk stabiel door de gunstige prijs-kwaliteitverhouding. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, eventuele software-updates van de automaat en controle op olieverbruik.

Deze grijze Opel Mokka met kenteken HJR-09-H uit 2023 is een moderne, compacte SUV met een krachtige en efficiënte 1.2 Turbo motor en een soepele 8-traps automaat. Met een goede balans tussen prestaties en verbruik, gecombineerd met een aantrekkelijk design en praktische functies, is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en zuinige mini-SUV zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €135
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €490
Navigatie €1000
eCall Pakket
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2025
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 1
april 2025
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 2
april 2025
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 3
april 2025
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 4
april 2025
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,15 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 133 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo (HJR-09-H)

Wat is de APK status van HJR-09-H?

De APK van HJR-09-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJR-09-H een import auto?

Ja, HJR-09-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJR-09-H gehad?

HJR-09-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo motor in de Opel Mokka GS Line 2020?

De motorcode is B12XFT, een 1.2-liter driecilinder turbo benzinemotor met 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze Opel Mokka?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversing en software-updates.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka 1.2 Turbo GS Line?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.2 Turbo GS Line uit 2020?

De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Sommige eigenaren melden dat de 1.2 Turbo motor iets meer olie verbruikt dan verwacht na langere tijd.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Af en toe foutieve snelheidsbordherkenning

Het systeem voor verkeersbordherkenning kan soms onjuiste snelheidslimieten tonen.

Herkenningspunten:

Snelheidsbord in display toont onjuiste limiet, vooral in onbekende gebieden.

Minimaal
Elektronica

Trage reactie infotainmentsysteem en Apple CarPlay verbindingsproblemen

Het infotainmentsysteem reageert soms traag en Apple CarPlay kan wegvallen.

Herkenningspunten:

Vertraging bij bedienen, wegvallen smartphoneconnectie.

Belangrijk
Transmissie

Onderhoud transmissie noodzakelijk bij hoge kilometerstand

Hoewel betrouwbaar, kan de 8-traps automaat onderhoud nodig hebben zoals vloeistofverversing en software-updates.

Herkenningspunten:

Schakelvertraging, schokkerig schakelen bij hoge km-standen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Mokka 1.2 DI Turbo modellen

Voertuig Registratie